Dai@cruiseのブログ一覧

今年も来ましたＢＢＳリミテッドエディション！
ＲＧ－Ｒを購入予定のハセ君が勇んで来店されましたが、今回の限定はＬＭとＬＭ－Ｒなのでハセ君の心がぐらぐらと揺らいでおります！(〃▽〃)ﾎﾟｯ


唯一無二の飽きないホイールそれがＢＢＳ！

Ｄａｉ

Ｈ様のステージア２６０ＲＳです。
３５エアフロでもアイドリングストールしそうになるほどのハイレスポンスな仕様で、今回ＶＲ３８純正インジェクター流用を機にセッティングハードをパワーＦＣのＤジェトロＶｅｒに変更しました。
全開域のセッティングは比較的直ぐに終わるので、その前にインターセプトまでの領域をパーシャルからフルスロットルからしっかり合わせていきます。

ポンカム仕様のＲＢ２６改＋ＮＩＳＭＯ Ｒ１ターボの組み合わせは４０００ｒｐｍでインターセプトなので、非常に乗りやすくＶｃａｍの必要性を感じさせません。
ＮｏＶｃａｍなのでアイドリングでのＲＢ２６＋カム交換の排気音の脈動もちゃんとあるので、色々と自己満足度の高い仕様です。


続きは明日！

Ｄａｉ

デザイン性、機能性、自己満足度大！
ご予約はお早めに！
今週末、明日はドラレコ作業がイッパイなので、明後日の日曜日が現在のところ最短で作業可能な状態です。
明後日の作業も早めのご予約をオススメします。

本日この後はセッティングでシャシダイにこもりますので、急用の場合はクルーズに電話をお願い致します。

Ｄａｉ

ＢＣＮＲ３３用のパワーＦＣ Ｄジェトロ仕様でマネージメントです。
とりあえずＩＮＪ係数だけ入れて無事にエンジンは始動しました。
この後、シャシダイにセットしてセッティングですが、セッティング前のエンジンオイル交換で抜き取ったエンジンオイルがディーゼル車並みの黒ずみ具合で、この後のセッティングが不安です。(-_-;)



ガソリン車の極端なエンジンオイルの汚れは燃焼圧力の吹き抜けや、ブローバイガスによるオイルの希釈などが考えられるので、トラブルにつながる事が多く慎重にセッティングを進めようと思います。

Ｄａｉ

皆様こんにちは！
一発目のブログがもうこんな時間に(^^ゞ
今日はＨ様のステージア２６０ＲＳにＶＲ３８純正インジェクターなどを流用した作業が完成したので、パワーＦＣのＤジェトロ仕様にデーターを入れてエンジンを始動させます。


それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ