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エボ９にＤＲＬラジエターとサムコホースの取付け交換が終わりました。






こちらは真空引き最中の画像です。

電動ファンの取付けも、その他すべて無加工でボルトＯＮで装着です。


ＤＲＬは最高のクォリティーです。

Ｄａｉ

エボ９のラジエター交換作業です。
今回もケミテックさんの『ＬＬＣチャージャー』と言う便利なツールを使って充填します。
真空引きして一気に注入するので、エア抜きなどの手間が全て省けます。
更には真空引きする事でリークしている部分があればその段階で分かりますので、作業後の漏れも事前に分かると言うメリットがあります。


こちらは作業時間短縮とリークチェックが事前に出来るとても優れたツールです！＼(^o^)／

Ｄａｉ

奥のエボ８はユウジ君のお兄さんのお車で明日のコーティングメンテナンスに出す前にＢＲＥＸのドラレコをオプションのリヤカメラと一緒に取り付けます。
手前のエボ９は寿命を迎えた純正ラジエターをＤＲＬのラジエターに交換します。
同時にラジエターホースもサムコのシリコンホースに交換してホースバンドも新品に交換します。

Ｄａｉ

タスク君のお父様の３５です。
この後ミッションを降ろします！

Ｄａｉ

まあちゃんのＳ４３０ ４ＭＡＴＩＣです。
兼ねてからのＡＴオイル漏れを前回漏れ部の洗浄をしたので、場所特定の為に再点検です。
やっぱりベンツはＳクラスですね！
古くてもＳクラス最高！＼(^o^)／
でも、フライングスパー乗ってみたい！(^_-)-☆
Ｄａｉ