Dai@cruiseのブログ一覧

仕事は準備８割本番２割！
と言う事で間もなく行われるＬＩＮＫ ＥＣＵを使ったセッティングに備え、使いこなすために座学チュー！
普段は２２時に位にはもう寝ているので、結構眠いです♪(/o＼)

Ｄａｉ

Ｉ様のＲ３５です。
一気にエンジン始動まで行く予定でしたがガガガ～( 一一)

今回、良いとこ取りをしてサージタンクはトラスト、インタークーラーはＨＫＳ ＧＴ１０００と言う組み合わせなのですが、Ｒ３５のインテークパイプにはブローオフが付いており色々と難儀しそうです。
こんな所で躓いている時間は無いんです！(/o＼)


Ｄａｉ

Ｉ様のＲ３５です。
セルモーターを交換して無事にクランキングも終えて初期の油圧上昇を完了し、ドライスタートを回避しました。
この後はトップシークレットのＬＬＣリザーバータンクとブローバイＯＩＬキャッチタンクを装着しサージタンクを装着してエンジンを始動します。
発売から１０年を経過したＲ３５はここ数年イグニッションコイルの不具合も出始めており高負荷時にバラついたり、レーシングスピードで走行した後の再始動時にプラグが被り気味になるなどはコイルの可能性が高いので早めに６個まとめて交換する事をオススメします。
クルーズでは社外のイグニッションコイルに関しては『オカダプロジェクツ』の一択です。
信頼性、性能、アフターフォロー共に国内最強のメーカーです。

もう少しでエンジンが始動します。
お楽しみに♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
連休中日で９連休中の方、カレンダー通りの方、はたまたお休みの無い方！
様々なゴールデンウィークの過ごし方があると思いますが、クルーズはズーッと営業しておりますので、お時間のある方は美味しいアイスコーヒーを用意しておりますのでお立ち寄りください♪(^_-)-☆
コーティング後のピアノブラック感はイイぞ〜！(≧◇≦)
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ