Dai@cruiseのブログ一覧

Ｍ様のエボ９です。
先日十勝スピードウェイの走行でブーストリミッターが効いた時の様な感じになると言う事で本日御来店。
ＥＶＣ６をどのモードにしても３㌔まで掛かりそうな雰囲気のブーストの立ち上がり。
トシちゃんに試運転をお願いしてトラブルシューティング中ですが、どうもウェストゲートが開いていない雰囲気です。

スイングバルブタイプもポペットバルブタイプもどちらでも起こりうるトラブルですのでターボ車のオーナーさんはエンジン全損にしない様に気を付けましょう♪(^_-)-☆
Ｄａｉ

Ｃ様のアルトワークスです。
今回はＰＩＶＯＴのスピードメータを持込取付です。
この型のアルトワークスもプレミア価格が付いており、人気が再燃している様ですね。
小さくて速いクルマはいつの時代に乗っても楽しいですよね！(≧▽≦)

ハセカップにも参加してもらえるかもしれません！＼(^o^)／

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
納期２Ｗｅｅｋだったリヤアッパーアームがタカマコンペティションのお手柄であっという間に入荷したので、ボディー加工が滞りなく進められます。
昨日、ＰＩＴＴＷＯのイケＰにアライメントを指定値に調整してもらいました。
リヤキャンバー３°を１°に変更してフェンダーとのツライチ度合いを確認します。
リヤキャンバー２°起こした事でタイヤの上部は１２ｍｍ外に出てきました、すると今まで収まっていたタイヤもここまではみ出してきます。

この状態で左右の均整度合い確認して、あとはスーパーナウのイケてるマルチトレッドスペーサーで自由自在にアジャスト可能と言うわけです♪(^_-)-☆
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ