Dai@cruiseのブログ一覧

ツッシーのゴルフＲです！
フルノーマルですが６/１６に十勝スピードウェイＪｒコースで開催する弊社の『ハセカップ』に参加して頂くと言う事で気になっている素のゴルフⅥＲのパワーチェックを行いました。
結果は、、、
最大出力３１０，３ｐｓ！
（ダイナパック換算係数無し２６９，８ｐｓ）
欧州車ってやっぱりカタログ値以上実際は出ているのが多いです。

ツッシー、、、ブレーキフルードもＰＡＤもフル純正だけど、、、
幸運を！(≧◇≦)

Ｄａｉ

Ｗ様のアルトターボＲＳをパワーチェックしました！
ハイオクＥＣＵ＋レーシングプラグ＋モンスターインテークＫｉｔです。
結果は、、、
最大出力９５，３ｐｓ！
（ダイナパック換算係数無し８２，８ｐｓ）となります。
グラフの高回転域の凹みは純正のブーストコントールによる所が大きく、ＥＶＣ６などで制御するとなめらかでキレイなカーブが実現できます。

Ｗ様今回もありがとうございました。
本日納車です。
Ｄａｉ

Ｗ様のアルトターボＲＳです！
外気温が高くて計測には悪条件ですがこの後、インタークーラーに噴霧器で冷水を掛けながら測定してみたいと思います。

Ｄａｉ

Ｗ様のターボＲＳです！
ＥＣＵをハイオク専用にＶｅｒアップさせ、プラグをＮＧＫレーシングに交換。
このプラグですが、ただ熱価の上がったイリヂュームをレーシングと思っている方が多数居られますが、ＨＡ３６Ｓ用のレーシングプラグと呼ばれるモノはＮＧＫ製であれば頭品番が『Ｒ２５５６Ｇ』という１本４０００円のモノだけです。ＮＧＫ製でも１９００円前後のモノはレーシングでもなんでもなくただの純正と同一タイプのプラグです。
プラグは熱価も大切ですが電極形状の方がはるかに重要ですので注意してください。

そして数あるＨＡ３６Ｓのエアークリーナーキットでも純正の性能を全ての面で上回るモノは本当に数少ないのですが、僕が今のところ唯一オススメ出来るのがこちらのモンスターインテークキットです。
吸入抵抗、吸入温度を実走行でモニターすればこのインテークキットの良さが分かります。
このエアークリーナーキットが純正より唯一劣るとすれば、吸気音が純正よりも大きくなってしまう点です。
しかしそれも他社製の剥き出し型と比較するとモンスターのインテークキットはＢＯＸ形状になっていて吸気音の増加もそんなに騒がしく無く車内の会話やオーディオの視聴に影響が出るほどではありません。少々お高目のエアークリーナーキットですが、効果の無いモノを装着すよりははるかに良いと思います。

この後、シャーシダイナモが空き次第パワーチェックを実施します！
ＥＣＵ書換え時のパワーチェックは通常の金額の５０％オフで測定可能です。
尚、ＥＣＵ現車セッティング時はパワーチェックもセッティング費用に含まれます。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
本日は朝から暖かく今日一日暑くなりそうな雰囲気です。
今日は午前・夕方と外出予定があります、お昼前後は社内にいる予定です。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ