Dai@cruiseのブログ一覧

今回は道東の業者様からお預かりさせて頂きました。
吸排気系の作業を自社でされたとの事で、クルーズではプラグ交換とＥＣＵの書き換えをさせて頂きます。

チューニングの前にまずカーマンスキャンで作業前の全てのエラーをチェックします。
これとても重要です！

全てを把握した上でプラグ交換を開始です！(^_-)-☆


Ｄａｉ

ブラックバード先生のエンジンです。
８月１２日の夏祭りには絶対に間に合わせるという事で、トシちゃんが全開でエンジンを組んでます。
ＪＵＮ２，８ＬカスタムＫｉｔをベースに数々のロングライフ処理がなされています。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

こちらはＨ様の９９６ターボですが、ブースト圧異常とパイピング類の点検です。
後のジムニーはブラックバード先生のお車ですが、新型に買い替えかなぁ（笑）
９８７ケイマンはＹ会長のお車でビルシュタインサスペンションキットとブッシュ交換の御見積り
ゴルフＲ３２はクマちゃんのお車でワイドフェンダー修理と４輪アライメント調整です。
赤い１８０ＳＸは留萌のＦさん、ＥＣＵのハード変更ですがＬジェトロかＤジェトロか迷ってます♪

左のエクリプスは１５年前に作業させて頂いたエボⅢタービン仕様！今回はフロントパイプワンオフ。隣のジムニーはスキンヘッダーのセカンドカーですが、フロントパッドが残量０ｍｍで昨日緊急入庫！

この他にもＲ３５ＧＴ１０００Ｓｐｅｃのセッティング（プロペラシャフト部品待ち、）ＲＮＮ１４の強化ミッション組込み、アルトワークスのアチコチ修理、ＥＰ８２改５Ｅのエンジン新規製作、まあちゃん３２のエンジンＯＨ、Ｓ６６０タービン＆水冷インタークーラー取付、エボⅩ２，２Ｌ＋ＧＴＸ３５７６Ｒなど、こなさないといけないのがたっぷり御座いますが、エンジン担当のトシちゃんが目下全開中作業中なのは夏祭りには欠かせないブラックバード先生のＢＮＲ３４！こちらをハセ君の手を借りながら全開作業中です！(≧◇≦)
色々と幸運を！（爆）

Ｄａｉ

Ｈ様のＨＤＪ１０１です。
昨日、ロイヤルパープルＭＡＸＡＴＦにて全量交換させて頂きました。
交換後は明らかに変速ショックが少なくなり、とってもスムーズなシフトフィーリングになりました。
ＡＴ車もＤＣＴ車もミッションオイルの交換は非常に重要なメンテナンスですので、交換した事の無いオクルマのお客様は是非気軽にお問い合わせください。
尚、ＡＴ車もＤＣＴ車も距離のかさんでいる車両は、ＡＴ内部のフラッシングやオイルフィルターの同時交換を強く推奨いたします。
Ｄａｉ

皆様おはようございます！
昨日エボワゴンのお客様がヤフオクで買った部品なんだけどと言う事で、見せて頂きました。
海外製のアウトレットとエキマニですね。
作り込みは丁寧に見えますが、穴位置がちゃんと合っているのかが非常に不安です。
クルーズは持ち込みパーツも作業可能ですので気軽にお問い合わせください！＼(^o^)／



それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ