Dai@cruiseのブログ一覧

いつも沢山のお客様にご利用頂き本当に有難うございます。
本日もご覧のように多種多用な本当にステキなお車に乗られるお客様にご利用頂き感謝しかありません。
それでは本日も皆様お疲れ様でした！＼(^o^)／

Ｄａｉ

道東のＹ様のエボⅩです。
板金屋さんが激混みでとてもお待たせしてしまっていますが、やっと骨格の修理が完了です。
これからエンジン載せて足回りをリペアしてと進めて行きます。

Ｄａｉ

数年ぶりの再始動でスキンヘッダー本人もテンション上がり気味なのは知っていましたが、今日はいつもより更にエキセントリックな事を言い出しました。
なんとナカジマ社長率いるＶＯＬＴＥＸ社製の超絶ダウンフォースの出る外装に来季変更したいと言い出しました。
僕もあちこちから情報は入手していて、凄いダウンフォースからタイヤのメカニカルグリップが増大するのでタイムアップはするもののタイヤの許容荷重を超えてしまいＡ０５０の２９５/３５ｒ１８がバーストする事もしばしばあるらしいのです。
もちろん凄いダウンフォースからサスペンションのバネレートの変更も未知の世界に突入する様です。

こんなに凄いダウンフォースを発生する高機能エアロパーツを装着しても、クルーズのレベルでセットアップ出来るかどうか・・・(￣▽￣;)
もちろんダウンフォースが凄いという事は相対的にエンジン出力も喰われますので・・・(￣▽￣;)
幸運を！（笑）

Ｄａｉ

T様のアルトワークス４ＷＤ/ＡＧＳです。
前回、ハイオクＥＣＵにアップデートしましたが、今回はモンスターのインタークーラーＴｙｐｅ－ＢのＦＵＬＬセットとレーシングプラグ、ＰＩＶＯＴのスロコンを装着します。

カーボン製の大口径インタークーラーダクトがハイフローインタークーラーＴＹＰＥ－Ｂフルセットには付属しています。
ＰＦＸ４００インテークは以前に装着させて頂いており、今回はプラグ交換で脱着します。

今回装着のＰＩＶＯＴのスロコンはオートクルーズをレバーで操作できるタイプです。
このレバーはステアリングコラムを加工して装着します。

こちらはインジケーター部分です。

間もなく完成です。

Ｄａｉ

ブラックバード先生のＢＮＲ３４です。
８月１２日の十勝スピードウェイ夏祭りに向けてエンジンのセッティングを行います。
今日も暑いので皆さん水分補給を十分に行ってください！＼(^o^)／
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ