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まだブーストＵＰ仕様も構築されていないＪＢ６４ですが、ＩＨＩ製のハイフローターボＡｓｓｙが入荷しました。
ＨＡ３６Ｓとは異なるＳｐｅｃで、１５００ｒｐｍ～４０００ｒｐｍまでの実用域を最重視した設計で製作して頂きました。
近日、純正ＥＣＵのままでブーストアップを行いますので、そちらの検証が済み次第ターボを交換して検証しようと思います。

Ｄａｉ

恵庭のＴ様のエボⅩです。
以前は３０７６Ｒでしたが排気量ＵＰに伴い３５７６Ｒにスイッチします。
３０７６と３５７６の違いはタービンホイールの違いでコンプレッサーホイールは同じなのですが、実はそこがミソです！＼(^o^)／

高年式の４Ｂ１１はタペットカバーが樹脂なので溶損防止の為、大袈裟な断熱が必要になります。


Ｄａｉ

Ｈ様の２６０ＲＳです。
フロントバンパー周りやその他小傷の修理をさせて頂きます。
２６０ＲＳもかなり部品が生産廃止になって来ており、乗り続けるのが難儀な部類に入ってきております。
Ｈ様はこの車両2台目の２６０ＲＳですが、３台目の箱替えも検討されている様です♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

皆様おはようございます！＼(^o^)／
今日は土日のタイヤ交換パニックの下準備と３００Ｃの車検取得に向けた色々な整備からスタートです。
明日は既に作業予約がイッパイです、日曜日は午後からでしたら軽作業のクイックが可能です。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ