Dai@cruiseのブログ一覧

Ａ３１セフィーロのスポーツクルージングです。
ＥＸ側カムの先端のノックピンとクランク角センサーの噛み合わせ部分が摩耗し点火時期があちこっちにフラフラ！
純正カムは廃盤の為、一番ノーマルに近いＴＯＭＥＩのポンカムをチョイスして各部を組み上げていきます。

クランク角センサー、ＡＡＣバルブ、エアーレギュレーターなど一緒に新品に交換します。


Ｄａｉ

パーツとして使用されるＳ１５オーテックＶｅｒをパワーチェックです。
フルノーマルの１０万ｋｍ走行なのですがカタログ値が２００ｐｓです、現在の状態はどの程度なのでしょうか、測定してみようと思います。
結果は！

最大出力１８７，８ｐｓ（ダイナパック換算１６３，３ｐｓ）

フルノーマルでエンジンオイルもプラグも無交換で上記の結果はなかなか優秀だと思います。
載せ替えお楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

１０年以上ぶりの筑波スーパーバトルはアルトワークスで参加です！＼(^o^)／
と言う事で新品のアタック用タイヤをセットするホイールが無く、４，０ｋｇという重量に魅かれて在庫もあったので在庫が無くなる前に慌ててオーダーしました。
ＢＢＳはアルトサイズの低価格帯ホイールでも４本セットで購入するとＢＢＳナットが付属してくるのがステキです、ちなみにこちらの５，５ｊサイズですと１本４万円前後です。
高級車ばかりでは無く軽自動車にもＢＢＳはオススメです！
サーキットシーンや軽自動車ってＢＢＳのイメージが湧かないと思うのですが、そこをあえてアルトワークスにＢＢＳでアタックします。

Ｄａｉ

ＺＣ３３用に続いてデモカーのアルトワークスに装着するＲＧ－Ｆも入荷しました！＼(^o^)／

Ｄａｉ

先月末、エボⅩ博士がＺＣ３３Ｓに乗り換えたと言う事で、博士に押し売りさせて頂いたＢＢＳが入荷しました。
ＢＢＳと言うと高額なイメージが付きまといますが、こちらのＢＢＳ ＲＦは鍛造で有りながら１本５万円前後と言う性能を考えると非常にリーズナブルなプラスになっております。
重量も１本７，０ｋｇとかなり軽めです！＼(^o^)／
このまま春までお預りさせて頂きます。

Ｄａｉ