Dai@cruiseのブログ一覧

ＤＣＴフルードには純正オイルもよりもはるかにギヤ保護性能の高いシナーレックが含まれるロイヤルパープル製のＤＣＴフルードを使用し、更にバルブボディーへの恒久的なメンテナンス配慮としてＳＯＤ－１を添加します。
最近の輸入車の例に漏れずオイルパンから抜いて、オイルパンから注入するというオーバーフロータイプなので、専用のポンプとノズルアダプターを使用して新油を入れます。
ＳＯＤ－１はＤＣＴフルードの総油量の７％をポンプ内で混ぜ合わせて注入します。

ミッションケースの上に装着されている、ＤＣＴフルードフィルターも同時に交換しました。

エンジンオイルはＸＰＲ ０Ｗ－２０を使用します。

間もなく作業完了です。

Ｄａｉ

パワーＵＰ系の面白うそうなアイテムが届きました！＼(^o^)／
フルノーマル状態に取り付けてどの程度パワーＵＰするのか検証したいと思います。



お楽しみに！

Ｄａｉ

国家警備員のツッシーのゴルフＲです。
エンジンオイル、ＤＣＴフルード、トランスファーオイル、リヤデフオイルを全てロイヤルパープルで交換させて頂きます。
そしてＤＣＴフルードには絶大な効果を発揮するＳＯＤ－１も添加します。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

道東のＴ様のパルサーです。
強化ギヤキットを組込みの為、クルマを作業スペースにインストールしました。
大変お待たせしておりますが、確実に１台ずつ仕上げて行きます！＼(^o^)／
とりあえずリフトにＩＮしましたが、作業開始はもう少し先となります。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
昨夜はクルーズ忘年会でした！＼(^o^)／
４０名弱の皆様にお集まりいただき非常に楽しい時間でした。
遠方からホテルをとって泊りで来て下さった方も居りまして、参加された皆様には本当に感謝申し上げます。

偶然ですがこちらのテーブルのお客様は皆さん５００ｐｓオーバーの方々の席となりました。（笑）

このテーブルは僕とのお付き合いが２０年前後の方が大半で、一人は３０年、そして右手前のデカい方は昔クルーズで僕の隣の席に座っていたオータンと一緒に短大からの同級生のカズノリ君です！

こちらのテーブルの奥の方は比較的真面目にサーキットを走っている方々で、手前の方々は日本人なのに何故か日本語がスムーズに通じないコミュニケーションが面倒な方々の席となりました。（笑）

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ