Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！
ＳＦ５改２，２Ｌ＋ＧＴ３－ＲＳ仕様のＶｐｒセッティングの一環です。
昨日３回書き換えて、今朝一番冷えている状態でのチェックです。
通常マニュアル車のユーザー様は最近の車両だとクラッチスタートが備わってるので、クラッチペダルを踏み込んで始動するのが当たり前ですが、少し前の車両やエンジンスターターを取付しているマニュアル車のユーザー様はクラッチを踏み込まずにエンジンを始動するので、この時期の札幌のクランキングは結構気を遣います。
気にされている方がどれだけいるのか分かりませんが、クラッチを踏まずにクランキングする場合は、低温時に流動性が悪くなっているミッションオイルの抵抗を受けながらセルモーターを回す事になります。
クランキングスピードも遅くなりバッテリー負担も増加し更にはファーストアイドル時のＩＳＣＶの開度にも影響してくることになります。
マニュアル車のユーザー様で気になった方は寒い朝のエンジン始動直後に、クラッチペダルを床まで踏んだり、話したりしてみて下さい、エンジンの回転数がそれだけで上下するのが分かると思います。



それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ