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Ｋ様のエボⅩのエンジンです。
ヘッドをブロックに載せて、締め付けも完了しました。
カムは定番のＴＯＭＥＩ製ＴｙｐｅＲをセットしました！！

この後、こちらの洗浄が終わっているエンジンのフロントカバー、オイルパンなどを取付て行きます。


Ｄａｉ

Ｋ様のエボⅩダンパーです。
今まではピンクシュタイン標準の日本製のスプリング前後８㌔を使用していました。
今回は乗り心地が良いと言われるハイパコのスプリングを使用します。
Ｆｒは４ｋｇ/Ｒｒは２ｋｇアップでセットします、ダストブーツも取り外してタイラップを巻いて今年はしっかり足を煮詰めて行きたいと思います。
ＡＹＣ付って色々と難しいんですけどね・・・

Ｄａｉ

Ｋ様のエボⅩです。
各部の洗浄が終わり、バルブの摺合せもしっかり出来ましたので、今回はバルブシートカットは無しで行きます。
シートカット無しと言う事はとっても工賃が掛かるバルブクリアランスの調整が必要無いので、一安心です。
今回ヘッドガスケットはＨＫＳ製のストッパータイプを使用します。


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
Ｗ様の３３の車検取得に向けた車両点検を実施しております。
車体は結構状態の良い部類でフロントフードレッジのコーキング部分の定番の腐食や割れはございません。
オイル漏れも激しいモノは無く、マフラー系とショックを交換すれば気持ち良くドライブ出来そうです。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ