Dai@cruiseのブログ一覧

中古販売車のＣＹ４Ａです。
こんなんなっちゃいました！
割れていたカーボンのリップもオータンに直してもらってすっかりキレイになりました。
ラリーアート製のリップの艶が無くてまるでドライカーボンに見えますが、これからクリアー塗装して本来のツヤツヤなウェットカーボンに仕上げます！＼(^o^)／


Ｄａｉ

再販予定のＲＡです！
フロントバンパーが破損していて、オータンが現状把握のために分解開始。

ＤＩＹであちこち加工されており、本来付いているべきパーツがなかったりオータン四苦八苦！（笑）

こちらのバンパーを直すのは大変なので別の新たなバンパーに交換して復活させます！＼(^o^)／

下取りに付格安で販売しますので、４Ｂ１１＋ＳＳＴのセカンドカーなどお探しの方は気軽にお問合せ下さい。

Ｄａｉ

小清水のＩ様のＪＺＸ１００です。
腰下ノーマルの１ＪＺにＧＴＸ３５７６Ｒのアクチュエーター式をポン付けのおクルマです。
今回はナプレックさんのハイレスポンスヘッドに社外サージタンクを装着してリセッティングです。
今まではブースト１，８㌔で５５０ｐｓでしたが今回は１，３㌔で同じパワーに到達する事が出来ました。
１ＪＺのノーマル腰下丈夫な部類ですがそれでも５００ｐｓぐらいで１シーズン使用するとコンロッドが曲がって来るので今までの状態でもかなり無理があったのですが、オーナさんが今までと同じパワーでは嫌だと言う事で、ブーストを１，５５㌔まで上げて５７０ｐｓでフィニッシュとさせて頂きました。
こちらのオーナーさんはいつもブローしてもＯＫだからと言う事で詰めたセッティングをさせて頂いておりますが、それでもシャシダイ上でブローするとエンジンオイルの処理など大変なので息を止めて全開セッティングを終わらせました。
パワーＦＣ＋Ｖｐｒｏｖｅｒ３．４なのでＶＶＴｉはパワーＦＣで燃料と添加はＶｐｒｏでセッティングさせて頂きました。

夏祭りのドリフト部門に参加予定ですが、それまでエンジンが持つかどうかは神のみぞ知る！(￣ー￣)

Ｉ様、いつも御贔屓に本当にありがとうございます。m(_ _)m

Ｄａｉ

イカポンのエボ９です。
やっと全ての調整式アームが装着されました。
この手のアームは走行性能に著しい変化をもたらしますが、走行毎に緩む傾向にあるので走行後点検や増し締めは必須のアイテムです。
こちらはリヤトレーリングアームをピロに交換しました、ここは高負荷時のホイールベースの変化を押さえトー変化を抑制する事でリヤの接地性向上させる歴代ランエボでは定番のアイテムです。
ＰＩＴＴＷＯさんが激混みなので今のところアライメントの予定は未定です。


Ｄａｉ

道東のお客様の冬タイヤです。
夏タイヤはレオンハルト＋クムホでセットさせて頂きましたので、空いた純正ホイールにダンロップのスタッドレスをセットして納車します。


Ｄａｉ