Dai@cruiseのブログ一覧

紆余曲折ありましたヨコアキ君のフォレスターです。
なにやら以前の慣らし中にＧＴＸタービンがブローした記事を見て、あーだこーだと騒いでいる外野が居るようですが、気に障るのなら弊社ブログは見ないでけっこうです！！（笑）
今後もクルーズのみんカラは有った事を好き勝手に書かせて頂きますので楽しめる方だけ見てくれると幸いです。(^^)/
でもってさんざんお待たせしているヨコアキ君のフォレスターですがＧＴⅢに交換して下も上も全域で使いやすくなり性能も良い感じになって来ました。

現在ブースト１、４㌔で４１６ｐｓとなりました。
明日、更にブーストを上げていきますのでお楽しみに！＼(^o^)／
明日セッティング完了後は車検を継続して納車となります。


Ｄａｉ

Ｍ先生のＧＤＢの車高調オーバーホールです。
今まではＦｒ７㌔/Ｒｒ６㌔でしたが今回からスプリングレートを少し上げて使用するため、スプリングはハイパコのモノを選択しました。
シビアコンディションで使用する場合、ショックは毎シーズンオーバーしても良いくらいのパーツですので、何もせずに２～３年経過していると言う場合はオーバーホールするだけでもまるで違う車の乗り味に変化します♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

Ｋ様のＪＢ２３です。、
先日ブーストアップさせて頂きましたが、ターボが御臨終になりそうなのでリビルトターボでＡｓｓｙ交換させて頂きます。
今回はＥＶＣ６も一緒にセットアップするのでＥＣＵだけのブーストアップとはまた一味違った更に高次元のブーストコントロールで更にレスポンスの良い走りが楽しめます。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

Ｋ様のＥＰ８２です。
仮付け状態ですがフロントパイプから製作していきます。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

Ｍ先生のＧＤＢです。
オーバーホールの完了した車高調と新しいスプリングをセットします。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ