Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！
昨日は全休でしたがアオｋｉｎｇさんがオーテックエンジン搭載後初の十勝スピードウェイ走行を行われました、いつもの丁寧なインプレを頂きましたので以下に転記します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Ｄａｉさん
おはようございます、アオＫｉｎｇですｗ
昨日オーテック仕様のシェイクダウンに行ってきました。
結果は・・・自己ベストこそ更新できなかったものの
シーズン一発目＆気温が高い中では（自分では）大満足の １′４３″９８４ でした！
８０００ｒｐｍまで回せること、ギヤが細かくなったことで とても走りやすくなりました。
１コーナー手前では５速７３００ｒｐｍくらいまで回ります。
最高速も上がりました。１８０ｋｍ／ｈ を超えました！
１コーナーは４速と３速を試してみたのですが
やはり３速まで落とした方が減速の姿勢も安定していたし
その後の加速もよかったです。
一番効果があったのは４コーナーから５コーナーです。
今までは４コーナーで回転が落ちすぎてダラーッと加速し
５コーナーを立ち上がってからシフトアップしていましたが
３速でもしっかり高めの回転を維持できて
５コーナー手前の横Ｇが掛かる前にシフトアップしてもしっかり加速していきました。
（できればＧが掛かっている時にはクラッチを切りたくないので）
あと、ラジエター交換の効果は抜群でした！
昨年７月の走行では水温ピークが１００℃手前でしたが（画像添付します）
今回は８５℃もいってないです！
よいモノを提案いただきありがとうございます！
いずれにいたしましても、オーテック仕様の実力はこんなものじゃないと思います。
振り返れば３コーナーと７コーナーはもっとしっかりアクセルを踏んで曲がれそうですし
２コーナーと６コーナーの進入も相変わらずガサいですｗ
引き続き精進いたしますので、今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。

アオｋｉｎｇさんいつもいつも本当に有難うございます！＼(^o^)／

Ｄａｉ