Dai@cruiseのブログ一覧

こちらも大変お待たせのカジポンアルト！
クルーズデモカーと同じクルーズオリジナルのハイフローターボに交換します。
デモカーよりも出力が期待できる条件の車両なので１３０ｐｓ目指して頑張ります。
お楽しみに！＼(^o^)／
カジポンアルトの次にＷ様のＨＡ３６Ｓ４ＷＤ車も同じターボに交換して仕上げます。
こちらもお楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

ツネちゃんの３５です。
ツネちゃん今回は色々あってショックはオーリンズになっております。
オーリンズと言えば乗り心地ちが良くてサーキットもしっかり走れるというイメージ戦略が成功してここ２０年ほど非常に人気の高いショックですが、オーリンズと言えど走れる方が乗ると市販品では全くと言う程役に立ちません。
ツネちゃんレベルになるとブレーキングだけでフロントはフルバンプしてしまうほどです、今回はツネちゃの指示で前後のスプリングを変更します。
脚のセッティング変更って本当に奥が深くて楽しいです！＼(^o^)／


Ｄａｉ

旭川のＫ様のエボⅩです。
先日、十勝スピードウェイの５４０円Ｄａｙでコースアウトされたらしく、走行後の点検と合わせてオイル交換させて頂く事になりました。

下回りに深刻なダメージはありませんが、泥がたくさん付着しておりいたたまれない状況なので下回りのスチーム洗浄も追加で作業させて頂く事になりました。


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
ツネちゃんのＮＩＳＭＯです。
各パーツが装着されたので、エアコンガスを充填してエンジン始動の準備です。

ＨＫＳ ＥＶＣ６ＩＲ、ＨＫＳインタークーラーパイピングフルＫｉｔ、ＮＧＫレーシングプラグ。

ＨＫＳ ＤＣＴクーラーはＭＹ１７以降非対応なのでこれからバンパーに合わせてダクトをオータンがワンオフで加工製作します。

ブレーキラインは抜群の信頼性を誇るエンドレスのスイベルレーシングＴｙｐｅをセレクトしました。

全ての作業が完了したらセッティングです。もう少し掛かります。

Ｄａｉ