Dai@cruiseのブログ一覧

エキセントリックドクターが御来店。
８年間使ったターボがやっと寿命を迎えました。（笑）
これで今どきのモノに交換する事が出来る為、更なるレスポスＵＰでタイムアップが期待できます。
がしかし、選択肢が結構あるので悩みは尽きません！＼(^o^)／

Ｄａｉ

ここ数年ハイパワー対応の静かなマフラーと言えばＨＫＳスーパーターボマフラーと言うのが定着しました。
エンジン性能もしっかり発揮され、マフラー自体の製品レベルも非常に高く、溶接技術や各部のステーなどは凝り過ぎと言う程で素晴らしマフラーでしたが、難点が一つありそれは重量でした。
そのたった一つの難点をもクリアしたのが今回デモカーのＶＡＢに装着するＨＫＳスーパーターボＴｉです。
重量はなんとＳＵＳ仕様の１/２の１３㌔！！

溶接も素晴らしいですね♪

コモリ音を低減するレゾネーターが付いています。

補強のステーももちろんチタン。

サウンドが楽しみですね！＼(^o^)／

Ｄａｉ

デモカーのＶＡＢパーツがまた入荷です。
こちらはＨＫＳのスーパーターボマフラーの左右デュアル出しのモノなのですが、今回のはいつもの製品と違って、左右デュアル出しなのは同じなのですがなんとフルチタン！！
通常のスーパーターボマフラーの２６ｋｇに対して今回装着するスーパーターボＴｉはなんと１３ｋｇ！
５０％減の重量ですから運動性能にも当然なながら貢献してくれますし、何よりサウンドが薄くて硬いチタン材なのでステキなサウンドを奏でてくれそうです。
後ほど開梱します。


Ｄａｉ

今日もＶＡＢのデモカー用パーツが入荷しました。
こちらはスーパーオートバックス名古屋ベイの加藤さんがプロデュースしている、純正交換で２～３ｐｓのエンジン出力向上が見込めるエアーフィルターです。
デモカーは純正エアークリーナーＢＯＸを使用するので、今回はこちらのエアーフィルターを使用する事になりました。
ＨＫＳのドライカーボンサクションと併用で１０ｐｓ弱これでアップします。

フィルターはコットンでそれをスチールネットで覆う事でエレメント部分の剛性を高め、高負荷領域でのエレメントの倒れを防止する事で、吸入抵抗を増加させる事無くＲＥＶリミットまでしっかり空気をエンジンに吸い込めるようになっています。

価格は税別６０００円となっております。

Ｄａｉ

オーダー中古車のＬ８００Ｋコペンです。
納車整備も佳境に入ってまいりました！
昨日行った、トルコン太郎での圧送全量交換＋ＳＯＤ－１の添加でどれほどフィーリングが向上したかを確認です。
D-SPORTの逆転シフトも付いているので、ホーリンジャー気分でロードテスト！！
乗り味は一言で言うとまるで別のクルマ！
僕のマイカーコペンと比較するとクリープからの動き出しがまず違います、Ｌ８８０ＫのＡＴはギヤ比やストール回転数などもあって車速ゼロからの動き始めが結構だるいのですが、その部分からまず違いを感じます。
そしてマニュアルモード時のギヤとギヤの繋がりが少しオーバーだけどＤＣＴ並の変速レスポスに変化しました。
Ｄレンジでの通常の変速の時は街中を流している状態では超絶シームレスで、最新式のバルブボディを備えるトランスミッションの様な雰囲気に変化しました。


Ｄａｉ