Dai@cruiseのブログ一覧

以前にＥＣＵをオリジナルデータに書き換えたＹ様のアルトターボＲＳです。
フルノーマルでハイオク専用のブーストアップ仕様のデータで書き換えたクルマです。
もちろんＡＧＳのプログラムもアルトワークス化してありますので、Ｄレンジでの変速のタイムラグもかなり減少し発信する際のストール回転数も最適化されています。
最大出力９５ｐｓ！

（ダイナパック換算補正係数無し８３ｐｓ）
ＥＣＵだけでまるで別物のクルマになるのがＨＡ３６Ｓの凄い所です。

現車は４ＷＤですがこれがＦＦだったら更に駆動抵抗が少なくなり実際の加速は４ＷＤ以上のモノがあります。


Ｄａｉ

デモカーのＶＡＢです。
ナカノ部長パワー炸裂です、色々と困った事に(￣▽￣;)

ですが車両は順調に仕上がって来ました。
こちらは実走行で絶大な効果を発揮するシムスのエアインテークキット！

ＨＫＳのドライカーボンサクションも併用して細かい事を積み重ねて１０ｐｓ＋を狙います。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今朝は僕がこよなく愛していたＷ１２４の車検整備からスタートです。
まずはエンジンオイルパンがガガガ～、もちろんコの字のフロントカバーガスケットからも漏れています。

エンジンアンダーカバーにはこの様な堆積状態。

ＡＴオイルパンからもオイル漏れがあります。

４ＭＡＴＩＣの特殊形状のスタビライザーエンドもブーツが破損して錆びております。

反対側はブーツは裂けていませんが内部に水が侵入して錆汁が出ています。

只今御見積り中でございます！＼(^o^)／

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ