Dai@cruiseのブログ一覧

エイちゃんのファミリーカーです！
普段は奥様が乗っており、エイチャンはもっぱら仕事用ハイエースばかり。
先日冬タイヤの交換時に軽く点検するとリヤブレーキが左右ともほぼ効いていない状態、更にフロントロアアームのボールジョイントが抜ける寸前、、、(￣▽￣;)
フロントのブレーキローターも裏側が錆で酷い事になっていた為、前後ローター＆ＰＡＤとリヤキャリパーＡｓｓｙ左右、フロントロアアーム左右を一緒に交換する事になりました。
明日納車予定です。

Ｄａｉ

MR.キド❣️
これからタイヤ交換です。
来る途中で横転しないか不安でした❣️😂

Ｄａｉ

Ｏ様のエボⅩです。
タイヤ交換パニックで作業が停滞しておりましたが、完了しました。
リヤマフラーは信頼のＨＫＳスーパーターボマフラー！＼(^o^)／

キャタはパワーは出るけどガスの浄化が良くないＳＡＲＤ！(≧◇≦)

キャタ変えてチェックランプが点灯しちゃうのはそういう事です！(笑)

フロントパイプもＳＡＲＤで７６φですよ、アウトレットは純正の方が良いのでそのまま！

この後、シャシダイに移動してＥＣＵの現車セッティングを実施します。

Ｄａｉ

常連様の冬の生活車両です。
エンジン、前後デフ、トランスファーのオイル交換で、全てロイヤルパープルにＳＯＤ－１を添加します。
今春にＡＴＦも全量交換してＳＯＤ－１を施工している為、過走行でも一切変速フィーリングに異常や違和感はありません。
ＳＯＤ－１はちゃんと施工すれば本当に素晴らしい効果を発揮する多機能添加剤です！


Ｄａｉ

忙しくて昨日タイヤ交換が出来ませんでした。
なので今日も夏タイヤで出勤しましたが、４ＷＤにして急な動作をしなければ加速も減速も普通に出来ます。
加速も減速も簡単ですが減速はエンジンブレーキを併用してじんわりブレーキであればこれも普通に動作させる事が可能です。
ジムニーはタイヤ幅が細く尚且つ外径が大きいので、縦の接地面積が大きい為ＦＡＴなタイヤよりも夏タイヤで走りやすい理由は多分に存在します、もちろん車重が軽い事もそこにかなり有利に効いています。

今日はタイヤ交換出来るかな、、、

Ｄａｉ