Dai@cruiseのブログ一覧

昨年から引き続きです。
今回ミッションを脱着してまず、リヤデフを分解して調査しました。
目視点検では異常無いのですが今回の様なシビアな異音の点検では目視やクリアランス測定での点検だけでは見つけられない場合もあるので、リヤデフを弊社在庫のスペアに換装してみる事にしましたので明日から搭載します。

Ｄａｉ

エキセントリックドクター＆Ｍｒ.ＫＩＤＯの二人の組み合わせでアメリカンから一気にエスプレッソ化しました。
今日はエキセントリックドクターが人間のカラダについてを説教してくれています。
健康診断の事をもっともらしく語りだして怖いです！(≧◇≦)
いつも皆様本当に有難う御座います！

Ｄａｉ

Ｍ様のエボ９のリヤサスペンションアーム類のピロ化です。
こちらはリヤのアーム類のピロでは一番大きいトレーリングアーム前側のピロ化。

こちらは経年劣化でブッシュの周りのアーム自体が良く割れてしまっているアッパーアームのボディー側です。

こちらはリヤアッパーアームのリヤボディー側です。

今までは劣化したゴムだったので、今年はまるで違う乗り味になります♪

Ｄａｉ

先ほどに続きましてＭ様のエボ９です。
以前からキャロッセのクスコ強化スタビを使用していましたが、錆で外径が１ｍｍほど細くなってしまいました。
もはや強化スタビでは無くなってます。(笑)
無条件で新品に交換してリフレッシュします。

Ｄａｉ

Ｍ様のエボ９です。
リヤ周りの大工事チューですが、リヤドアはご覧の様にオーバーフェンダーの一部を再利用する為に切開し、切り取ってしまいました。
なのでこの様なカットモデルになってしまっています。

Ｄａｉ