Dai@cruiseのブログ一覧

Ｍ様のエボ９です。
ＰＩＴＴＷＯさんに持ち込みました。
持ち込んだ状態での先ずは測定結果を出力しました。
ここからサイバーアーム付き車専用のデータに調整していきます。


Ｄａｉ

ドットソンから届いたＲ３５の強化ギヤを内覧に来ました。
最近良く壊れる１速＆リバースのシフトフォークもドットドンのビレット品に変更して定番の１４枚クラッチと併用してブラッシュアップします。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

Ｍ様のエボ９です。
ロアアームを更に伸ばしてネガティブキャンバー方向に推移させました。

このトレッド幅で２９５/３５を装着する場合、筋金くんが装着されているとステアリングの舵角はかなり制限されてきます。
これがどんどんエキサイトしてくるとサイクルフェンダー仕様に発展するわけです。

この後、ＰＩＴＴＷＯにプレアライメント調整でドナドナです。


Ｄａｉ

まるで人でも跳ねてしまったかのようなフロントウィンドの損傷。
よく見るとボンネットも大きく凹んでおります。
こうなった原因はマンションの軒下に数分間駐車した際、頭上８階から落ちてきた氷柱が激突したのが原因です。
これが万が一、オーナーさん本人に激突していたらと思うとぞっとします。
建物の近くや軒下を歩く時は十分に気をつけてください。


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今朝は函館のＳ様のＢＣＮＲ３３の外装パーツのフィッティング作業からです。
リヤディフューザー付に更にリヤマッドガードを併用する為、かなり加工が必要です。
着いてしまうとなんてことなく見えてしまうのですが、そこ至るまでにはかなりの労力があります。

上面から見えるボディーとの隙間もそのままではとてもではありませんがいただけません。

サイドステップはハセミを使うので、フロントからオートセレクト、ハセミ、トップシークレットと各社のコラボになるのですが、サイドステップは２色塗分けで仕上げるのでどれだけ締まった印象に変わってくれるのか非常に楽しみです。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ