Dai@cruiseのブログ一覧

寿人号です。
本人が来て細かい車体の錆びを落としてタッチアップをしていました。

一番のトラブルの懸念材料であるミッションは強化品に！

予算の問題で安全タンクに出来ないので、純正の新品タンクを手配してそれを好きなカタチにカット！(≧◇≦)

ちゃんと走れるのかな～(*ﾉωﾉ)
幸運を！(笑)

Ｄａｉ

ブラックバード先生のエキマニがアルトラックから戻って来ました。
トラストのエキマニだったらとっくに３セット目ぐらいに突入している使用期間ですが、今回も一切割れはありませんでした。
しかし１０００℃近い熱が蓄積されるとタービンフランジやヘッドフランジには少なからず歪みが発生してくるモノです。
今回はタービンフランジを修正面研してヘッドフランジを摺合せして機密性を回復させました。
まだまだ使えそうです。


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
２０年近く使用した化石タイプの多板式クラッチが天に召され、やっと抜群のキレ味を体感できる今どきのメーカーに変更出来る事になりました。
ＡＴＳのカーボンクラッチは高回転時のキレが抜群なのでマニュアルミッションのシンクロンナイザーリングの負担が軽減され、尚且つ繋がる瞬間も絶妙にマイルドにクッションニングするので駆動系にも優しく良い事づくめのアイテムです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ