Dai@cruiseのブログ一覧

ＢＯＮＤさんのタイヤとホイールです。
昨日ＮＩＳＭＯにセットしたのですが僕の勘違いでＰＳ４はＴＥ３７に組み直しました。(^^ゞ
でもってクルーズではＲ３５に結構多く見かける問題で、それがまたもや症例として発生。
それは３５に使っているホイールに限って見た目には全く問題無いのに実際には結構な度合いで歪んでしまっていると言う不具合です。
数字的にはバランサーに掛けると１００ｇ程度の数字が出てしまいます。(￣▽￣;)

この状態は『ユニフォミティマッチング』を実施しても、バランサーが示すその数字は殆ど変わりません。
この『ユニフォミティマッチング』が分からな人は勉強不足です、クルマ好きチューニング好きの風上にも置けませんので、今すぐググって学習して下さい。(笑)
そしてクルーズではこのユニフォミティマッチングを当たり前の様に実施していますが、通常のホイールバランスよりも２倍近い時間を要します。
でもそれがクルーズでは必要だし、ウチがやるべきことだと思っているからやっています。
でもってユニフォミティマッチングでもダメな場合はこの様にタイヤを一度脱がしてホイール単体でバランスを見ると、、、一目瞭然。

信じられない程の数字が算出されています。
この製品レベルのホイールは新品時だとインナーもアウターも０＆０です。
ハイパワー、ハイグリップ、ヘビーウェイトの三重苦が強いられるおクルマはホイールの定期的な健康診断も気持ち良く走らせるための必要な日常点検と言えそうです。

ユウジ君のジムニーです。
リキュードグラスを新規施工しました！
塗装表面のクリアー層の潤んだ感じが施工前とはまるで別物です♪
今回のリキュードグラス施工費用は￥４８０００＋ＴＡＸです。
年１回～年２回のメンテナンスコーティング費用は￥１６０００＋ＴＡＸです。
屋内保管の方でも青空駐車場の方でも鉄粉除去→磨き→コーティングまでやって定期メンテナンスがこの料金ですから、とってもオススメのボディーコーティングと言えますね！

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
シンちゃんのシビックタイプＲです。
他の作業と同時進行なのでゆっくりですが進めております。

この尋常じゃ無い数のリングギヤボルトの本数からこのクルマのポテンシャルの高さを垣間見る事が出来ます。
更にこの６速ミッションのモジュール見ても、各ギヤの歯厚も結構なモノで４００ｐｓぐらいではなんら問題は起きなさそうです。
クルーズではキャロッセさんのＴｙｐｅＲＳを好んで使用していますが、最新のノウハウで車庫入れや街中では『バキバキ』せず、しかしスポーツ走行時にはしっかり作動制限してくれるリミテッドスリップデフであります。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ