Dai@cruiseのブログ一覧

Ｗ２０３の４Ｍａｔｉｃです。
車庫入れや大舵角での旋回時に引きずりが気になると言う事で、トランスファーの引きずりが原因らしく、トランスファーオイルを交換してみる事にしました。
縦置きなのでレイアウトはまるで第二世代のスカイラインＧＴ－Ｒの様な構造です。
枠で囲った部分がフロントにアウトプットするトランスファーというセンターデフになります。
先ずはフィラーを緩めて、次にドレンを緩めて１５万㌔走行のオイルを抜き取りました。

油量は０，５Ｌ程度ですが、さすが１５万㌔、かなり汚れております(￣▽￣;)

軽量する為にカップに入れましたが、もう真っ黒でビックリ。
新油はメルセデス指定の特殊なＡＴＦ系のオイルでサラダ油の様なほぼ透明なオイルですので、それがここまで真っ黒になるにんですから(￣▽￣;)

最後にこちらのベンツ純正の新油とＳＯＤ－１を注入して完了です。

今、作業終了してロードテストを行って来ましたが、交換前は明らかに大舵角時に引きずり感があったのですが、オイル交換＋ＳＯＤ－１施工後はほぼ引きずりが解消され、オーナーさんが乗っても気にしなければ分からないくらいに改善されました。

Ｄａｉ

皆様こんにちは！
なんだか今日も蒸し暑くなりそうですね。
本日はＳ１２ガゼール→Ｚ３１改＋ＲＨＣ７→Ｚ３２Ｔ／Ｂ→ＶＷパサート→Ｓ４３０ 4Matic→アウディＡ６オールロードと乗り継いできた、変わり者の同級生にコルベットの押し売りチューでございます。

本日の出物はＣ６のＺ０６！
このガタイからは想像もしえない１，４ｔという軽めのボディーにＶ８/７０００ｃｃから繰り出される５１１ｐｓ/６５㌔というハイパワーを３２５/３０ｒ１９という途方もない太さのリヤタイヤで地面に叩きつける、とっても楽しそうなマシーンです。
彼は普段は自家用車は乗らず休日や週末にしか愛車を使用する事が無い為、久しぶりに面白いクルマを買うならとことんエキセントリックな方が良いだろ！！って洗脳中です。
こんなＣ６ Ｚ０６も４００万円台から乗り出し可能でございます。
それでは本日もよろしくお願いいたします。


Ｄａｉ