H様の996ターボです。
こちらの車両はティプトロニックと呼ばれるトルクコンバーターを使ったATです。
数年前車両購入時の納車整備でATFのみ交換を実施しておりましたが、ハセカップにも参加されている事から今回はATオイルパンを脱着しATオイルストレーナーを交換する全量交換を実施しました。
前回交換から2万㌔も走っていないハズですがATFはかなり汚れております。
ATオイルパンを外すと、ストレーナーのOリングが劣化していた様でそのままストレーナーが脱落してきました( ̄▽ ̄;)
そして重要なコンタミチェック実施です!
左が996のATFを濾過したフィルター、右が新品のフィルターです。
今回のH様のATの状態はレベル1に該当します。
と言う事でどんどん進めて行きます。
Dai
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