Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんの３４です。
転がし用のトラベルタイヤが内べりを伴う摩耗でそろそろ限界。
トラベルはコスパ重視で今までもＺⅢでしたが今回は２６５→２９５にサイズアップしました！
ホイールは１０年前に特注カラーでオーダーしたＴＥ３７ですが少し消耗してきておりホイールバランスは取れるモノの１本だけ大きく縦ブレしているので要注意です。

留萌と札幌をマメに往復しているので慣らし運転もどんどん進みます。
今日もエンジンオイル交換です。

間もなく作業終了です。

いつも本当にありがとうございます！m(_ _)m

Ｄａｉ

ＢＮＲ３４のピンク＆ブラックに乗る先生御二人！
後の背後霊の様な若者は今を時めくイカーボン君！
今日も楽しいひと時をありがとうございます！(/o＼)

Ｄａｉ

博士のスイフトスポーツです。
シートの交換が終わってミッションオイル交換＋ＳＯＤ－１の施工です。

大切にしているし、尚且つポイントを押させて下回り洗車をしているので２万㌔も走ったとは思えない様なピッカピカの下回りです。

ロイヤルパープルＭＡＸＧＥＡＲ＋ＳＯＤ－１でミッションオイルの交換を実施します。

今回の使用リスト
＊ロイヤルパープルＭＡＸＧＥＡＲ７５Ｗ－９０×２
＊ＳＯＤ－１ミッションオイル施工分２００ｃｃ
上記作業工賃を合わせた税込み総額￥１６，８００のメニューでした。
この作業実施後はとってもシフトフィーリングが滑らかに変化します。

Ｄａｉ

博士のＺＣ３３ＳにジータⅣが装着されました。
通勤メインで使ってますが、カラダが動かない方が疲労しない事を知っている博士はタウンユースでもフルバケットシートを昔からチョイスしています。

乗り降りが大変と言う方も居ますが、博士に言わせるとそれはフルバケットに慣れていないだけ！だそうです。

同時に４点式が取付け楽チンになるキャロッセのリヤフロアバーも装着しました。

今日も片道２時間の距離を誠にありがとうございました。＼(^o^)／

Ｄａｉ

Ｋ様のＺ３４は間もなくＡＴＦ圧送交換終了です。

こちらの↓トルコン太郎の状態は１８Ｌ圧送した状態でのモノですが、やっと抜き出し側の状態に赤味が出てきた感じ、やはり７２０００ｋｍＡＴＦ無交換の車両は汚れ具合がけっこう酷い状態です。

この後更に１０Ｌ追加して総使用量２８Ｌで新油と同じキレイな状態に仕上げる事が出来ました。

今回の使用リスト
＊ロイヤルパープルＭＡＸＡＴＦ２８Ｌ
＊ＳＯＤ－１ＡＴＦ施工分７００ｃｃ
＊トルコン太郎圧送交換
上記作業工賃を合わせた税込み総額\１３７，０００のメニューでした。
今回のＡＴＦ圧送交換作業に伴う所要時間は３時間前後ですが、オーバーフローチェックの規定温度が４０℃なのでそこまで温度を下げるのに予定外の時間を費やす可能性が大です。