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Ｍ先生のメガーヌＲＳは今回プロジェクトμの９９９でプロμではサーキット用のトップグレードですが、エンドレスの摩材だとおおよそＷ００３というサーキット摩材としてはスタンダードなモデルです。
一般的にこの手の高級輸入車では本気で走れる人が少ないので、どこのパッドメーカーもサーキット用の摩材では在庫を持っていない事が多いのですが、そんな状況でも２週間以内にＰＡＤを成型して納品してくれるプロジェクトμはステキです。

そしてこちらが取り外した純正のブレーキＰＡＤ。
現在のオドは３１００ｋｍで、その間ハセカップを一度走っただけでＰＡＤ残量５０％！
この状態でまたスポーツ走行したら摩材は崩れ落ちてトラブルに繋がる状態です。
シビアコンディションで走る方の丁度摩耗限度値と言える状態での交換でした！！


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
朝イチでＭ先生が御来店。
夏祭りに向けてブレーキパッドとフルードを交換します。
フルノーマル車で一番危ないのはブレーキＰＡＤとフルードです。
それと銘柄問わず最低限、新しいタイヤを装着する事！＼(^o^)／
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ