Dai@cruiseのブログ一覧

昨日の暫定版に追加及びクラス変更になった方を含めた最新版を掲載します。
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１０/１０のハセカップのエントリーリスト確定している方と、参加してくださると思われますが、まだハッキリせず微妙な方を『』内に明記いたします。

Ａクラス/確定１３台、未定３台
ＢＮＲ３２ノグチ様、ＢＮＲ３４ミワ様、ＢＮＲ３４トガシ様、ＢＮＲ３４ヤマト様、ＥＮＲ３４サカモト様、
Ｒ３５ツネマツ様、Ｒ３５キド様、Ｒ３５アオキ様、ＣＴ９Ａカジカワ様、ＣＴ９Ａムラカミ様、
ＣＴ９Ａタカクラ様、 ＣＴ９Ａミタニ様、ＣＺ４Ａイガラシ様
『エキシージオオシマ様、４５８ムラヤマ様、ＣＺ４Ａコバヤシ様』

Ｂクラス/確定１２台、未定３台
ＣＴ９Ａテンクモ様、ＣＴ９Ａカナイ様、ＺＣ３３Ｓスズヤ様、ＺＣ３３Ｓヒラマツ様、
ＺＣ３２Ｓオオガイ様、ＺＮ６ウエノ様、ＰＮＹ５０カトウ様、９９６ヒラタ様、メガーヌＲＳミヤワキ様、
ＣＬＡ４５ＡＭＧモリイ様、ＣＬＡ４５ＡＭＧナカムラ様、７１８マツオカ様
『Ｓ１５アオキ様、Ｚ３４キクチ様、ＺＣ６スダ様』

Ｃクラス/確定１１台、未定１台
Ｚ３２ヤマヤ様、Ｅ１２ハシモト様、Ｓ６６０ヤマモト様、ＨＡ３６Ｓヤマモト様、ＢＭ９ササ様、
ＧＯＬＦウメモリ様、Ｍ２３５ｉヤタ様、シトロエンＤＳ３ナカノ様、アバルト５９５ウチヤマ様、
アバルト５９５イデ様、Ｚ２７ＷＧミヤシタ様
『Ｓ６６０アダチ様』

現在エントリー確定３６台、未定７台この様なエントリーとなっております。
昨夜の暫定版と一部クラス分けが変更になっております。
尚、今後もクラス分けは随時変更になる可能性がございます。
エントリー済みにも関わらず名前が漏れている方居られましたらご一報ください。
尚、今回エントリー台数が多い為、走行開始時間がＡＭ１１：００からになる可能性が出ておりましたが走行開始は１２時に確定しました。
集合がジュニアコースに１１時

となりますので各自早めに着いて準備をお願いします。
今後もハセカップ情報の定期的なブログチェックをお願い致します。

Ｄａｉ

Ｈ様の後期型にＨＫＳＧＴⅢ－ＦＸタービン以降の排気系がセットされました。

こちらは後期型の４ＢＡなのでＨＫＳのキャタライザーのガスリポートなどは適合していませんので良い子の皆さんは４ＢＡの書類が完成してからご購入することをお勧めします。

後期型にも付くには付いてますが、ステーの位置など色々と変更になっておりボルトオンでは無く小加工が必要ですので、注意して下さい。

こちら純正触媒のセル！

こちらはＨＫＳスポーツキャタのセル！

セルの目細かさが一目瞭然でＨＫＳの方が粗目でキャライザーの交換だけで劇的にフィーリングが変化するのも頷けます。

続きまして、めちゃ抜けの悪そうな純正マフラーをＲ’ｓさんの超静かなハイパフォーマンスマフラー＋別売のレーシングセンターパイプをトッピングして車両に組み合わせていきます。

通常のＲ’ｓさんのハイパフォーマンスマフラーはセンターパイプにも膨張管が備わっており、これがスーパーサイレントの要因ですが、今回はもう少し音が欲しいと言う事で別売でオプションのレーシングセンターパイプをハイパフォーマンスマフラーと組み合わせて、イイ感じにサウンドを奏でる仕様にバージョン変更してセットアップします。

純正とＲ’ｓさんの比較です。

純正のリヤピースは排ガス外に出す気持ちが有るの！？ってくらいに奇妙なメインタイコになっております。

この部分の変更でも一気にやる気のあるスイフトに変化しますね！＼(^o^)／

Ｄａｉ

アッキーエボの内覧中に片道２時間半掛けて、カジポンがハセカップのエントリーに来てくれました。

アッキーエボがハセカップに参加するのは５年ぶりです。

同じＣＴ９Ａ乗りのカジポンとのアッキーのバトルが今回のハセカップでは見れると思います。

今回のハセカップは２０年来のクルーズヘビーユーザー様のクルマが全員参戦可能な状態に有り、尚且つ皆様のスケジュール調整のお陰で超脂っこい顔ぶれのエントリーとなっております。

ここまで皆さんが一堂に会する事はハセカップ史上初とも言えるエントリー状況で、輸入車でエントリーされている御新規のユーザー様も沢山居られて、本当に色々なクルマの全開走行が見られる素晴らしい走行会になりそうです。

この二人、ドライビングスキルはユーザーレベルではトップクラスの二人です。

ドライでもウェットでもどこでも激速で走れるこの二人のバトルをお見逃しなく！(≧▽≦)

Ｄａｉ