Dai@cruiseのブログ一覧

クルーズのＧＲヤリス購入者第一号車のヒデちゃんのおクルマです！
常連さんがちょうど何人も居られたので、ワイワイと賑やかなイベントになってしまいました！(/ω＼)

イカポンが特別にイカーボンパワーを注入してくれました！(≧◇≦)

ヒデちゃん曰く大衆車のヤリスなのにボディの剛性感、脚の動き、ブレーキのタッチや節度などまるで高級輸入車の様だと仰っております。
そうは言ってもこの方、このＧＲヤリスに５５０万円も払ってます・・・(/ω＼)

明日からドラレコ前後、レーザー対応レーダー、ＴＶ・ナビキャンセラーなど作業させて頂きます。

Ｄａｉ

道東のＴ様のパルサーＧＴｉ－Ｒです。
フロントパイプが完成いたしました！

揺れの大きいエンジンには必ずマフラーのフロントパイプ部分に衝撃を逃がすジャバラ部分が必要になりますが、ジャバラは抜けも悪く耐久性が低い為チューニングカーには不向きです。

そこで今回はレーシングでは当たり前のスリッップオン！

いわゆる差し込みジョイントです！＼(^o^)／

絶妙なクリアランスとスムーズな曲げでハイパワーを引き出します！＼(^o^)／

Ｄａｉ

千歳のＴ様のエボⅧです。
この車高でジュニアコースを５３秒台で走るなかなかのドライビングスキルをお持ちのＴ様です。

ハセカップを終えたばかりですが１０/２５のトラスト走行会に備えてエンジンオイル交換＋ＳＯＤ－１の施工です。

東名２，２Ｌ＋ＧＴⅢＲＳタービンの５００ｐｓ仕様は毎日仕事でも使っており、現在の車両のオドメーターは１９５，０００ｋｍです！(/o＼)

仕事での日々の走行＋ハセカップでのシビアコンディションでの全開走行で、今回抜いたエンジンオイルの使用距離は５０００ｋｍ弱ですが、ブローバイ希釈が激しくめちゃくちゃガソリン臭いです。

今回使用するアイテムはこちら！

最後にＳＯＤ－１を５００ｃｃ施工して完了です。

今回使用したアイテム！
＊ロイヤルパープルＸＰＲ １０Ｗ－４０×４
＊ＨＫＳエンジンオイルエレメント×１
＊ＳＯＤ－１エンジンオイル施工分５００ｃｃ
今回使用したアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は３３，１００円のメニューでした。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
諸事情で暫く不在だったデモカーが戻って来ました！
来週くらいからトラストのボルトＯＮターボKitを装着開始いたしますので、お楽しみに！＼(^o^)／
街乗りに最適なトルクアップの手法はボルトＯＮターボです♪(^_-)-☆
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ