Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんの３４です。
人力で４人がかりでやっとの思いで工場内にインストールしました。
この後、エンジンを降ろします！

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

エボ８にメガライフバッテリー装着です。
サイズはＨＫＳタイプＲインタークーラーキット装着車両と言う事で１９ＬがＨＫＳ指定品となっており、メガライフバッテリーのＭＶ－１９Ｌに交換いたします。

元々パナソックカオスＣ７の６０Ｂ１９Ｌが装着されてましたが、ＶＩＰＥＲのエンジンスターターを使用されている事も有りメガライフバッテリーに交換となりました。

エマージェンシーボタンもこの位置でＥａｓｙアクセスが可能です。

交換後はカオスの時よりもセルモーターのクランキングスピードが圧倒的に高くなりました。
結果としてＶＩＰＥＲのエンジンスターター使用時もオルターネーター電圧の立ち上がりが早くなる為、セルモーターを回している時間が短くなりセルモーターの長寿命化にも繋がると言えるでしょう。

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ＧＲヤリスの生産枠増加により巷では軒並み納車が１～２ヶ月ほど早まっている様です。
と言う事でデモカーのＧＲヤリスに装着するホイールも早くオーダーしないと５月のゴールデンウィークの走行に間に合わないと言う事で、まず１ｓｅｔ目はこちらの３７ＳＡＧＡを４枚オーダーさせて頂きました。
現状のオーダーで５月、、、この時期のレイズはいつもこんな納期なんですよね(^^ゞ

そしてレイズのホームページに掲載されているこちらの白と赤のＧＲヤリスは９，５Ｊ－１８＋４５というかなり控えめのディーラー様用マッチングとなっております。
こちらのインセット＋４５はＦＡＣＥ３なのでディスクのコンケイブ具合が微妙でハッキリってダサいんです。（笑）
僕はＧＴ－Ｒデザインと呼ばれる大きくコンケイブしているＦＡＣＥ４デザインのインセットを選択して特注カラーにてオーダーさせて頂きました。
入荷が楽しみです！＼(^o^)／


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皆様こんにちは！
メガライフバッテリーへの交換で来店予定のお客様のバッテリーをＣＣＡテスト。
サイズはＭＶ－１９Ｌでメーカー公称値は５５０ＣＣＡです。
今回の実測値は６７０ＣＣＡでした。
この後御来店され次第店頭にて交換です。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

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