Dai@cruiseのブログ一覧

ゆうじ君の４型です。
水ラインなど小加工して何とかカタチになりました。
タペットカバーとのクリアランスもギリギリでしたがなんとか断熱材を貼る事が出来ました。
エアコンパイプも断熱してフロントパイプも断熱して、熱害対策もしっかりと実施。
インタークーラーが純正位置なのでコンプレッションチューブがエキマニの真横を通過する為、ここも少し気を使って断熱してあげないとイケませんね。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｆ２５のＸ３のフロントアクスルからの異音修理です。
走行中の段差通過時にステアリングや足回りから発するゴトゴト音の究明と修理です。

タイロッドエンドやロアアームなど散々交換しても直らずに、最終的にステアリングラック本体のガタに行きつき、数十万円の修理見積りが出る事が多々ある案件です。
今回クルーズではそのリペアキットとＳＳＴを入手し１/１０程度の費用で異音の改善と修理をする事が出来ました。

問題の部分はこの丸いところの内部です。

三つ爪のＳＳＴで回してリテーナーを取り外します。

こちらが取り外した古いスラストブッシュです。

このブッシュが摩耗してくると、あたかも足回りにガタが出て居るかのような音が発生します。

中に見えているのがステアリングラックシャフトです。

そして今回装着するのは本国から取り寄せた対策品になっているスラストブッシュです。

新しいモノをセットします。

新しいリテーナーで蓋をして規定トルクで締め付けて合いマークを付けて完成です。

作業時間は１時間弱でパーツ代金と技術料を合わせて２２，０００円というメニューになります。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｋ様のＤＡ１７Ｖです。
外装品のフィッティング及び下地作りが完成したので、塗装屋さんに近日ドナドナです。
この時期は事故の修理でどこの板金塗装屋さんも猫の手も借りたいほど忙しいので、少し塗装に時間が掛かりそうです。

こちらの縦に装着されている黒いステーはオータンが追加したモノでジムリィキットには入っておりません。

塗り上がりが待ち遠しいです！＼(^o^)／

Ｄａｉ

皆様こんにちは！
レブスピードが諸般の事情から隔月化され月刊誌ではなくなってしまう事が決定いたしました。
全ては新型コロナウィルスの悪影響ですが、また月刊誌に返り咲く事を願っています。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ