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先日、コイルとプラグを交換して納車させて頂いたＯ様のＡ４アバントです。
クルーズから１００ｋｍ弱の所にお住まいなのですが、クルーズから帰宅中にまたもやエンジンが不調になったと言う事で、再度任意保険の特約を使用してロードアシスタンスサービスを使用しお客様のレッカー費用やレンタカー代車費用はゼロで御入庫して頂きました。
がしかし最近このロードアシスタンス特約の利用頻度が非常に上がっている事から、納車直後の再度特約を利用してのロードアシスタンスの為、アジャスターさん立会いの下で不具合が本当に起きているのかを検証中の一コマです。

前回は１番シリンダーが不調だったのですが、今回は３番シリンダーが異常のサインなのですが、念のために先ずはエンジンコンプレッションからチェックしていきます。
１番シリンダーは１５㌔前後

２番シリンダーも１５㌔前後

３番シリンダー死亡、、、(◎_◎;)

４番シリンダー１５㌔前後

このＶＷ、アウディグループの２Ｌ、４気筒は腰下もヘッドも色々と難アリのエンジンで症例も多々あります。

この後、ファイバースコープカメラで各気筒のピストンの状態をチェックしたところ、ピストンには全く異常が無い事がわかったのでシリンダーヘッドを降ろす方向性で修理を進めていく事になりそうです。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｙさんにお越しいただき、試作品を仮当てさせて頂きました。

取付け位置を上下する事で同じピラーメーターパネルを２個使用し、ブーストと水温の２個装着と言う事も可能です。

ＦＲＰの黒ゲルで製品化と思っていましたが、Ｙさんからカーボンが良いと言われてそちらも現在思案中です。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ＮＩＳＭＯ扱いのＲＢ２６、Ｎ１ブロックが入荷しました。

こちらは今回はビレットの超軽量クランクを使った２，９Ｌで組み上げます！

お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ＧＲヤリスのピラーメーターパネルの試作が出来上がりました。
午後から実車に仮付けして、メーターの角度やガラスとのクリアランスをチェックします。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！
クスコからまたまたＧＲヤリスに待ってましたのパーツが発売になりました。
シャーシダイナモ上でエンジンの動きを見ていてもかなりの前後の振れ幅！
１９８００円でこの振れ幅を劇的に改善できる＝アクセルレスポンス大幅ＵＰ！
作業時間は０，５ｈ～１，０ｈです。
もちろんアイドリング中の振動などは増えますので、漢のアイテムだと言う事をお忘れなく！＼(^o^)／
それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ