Dai@cruiseのブログ一覧

７万㌔越えのＧＥ７フィットの車検です。
明日納車予定なのでササっと進めます。

まずはオイル交換！

ペトロナスの０Ｗ－２０で５０００ｋｍ走行です。

今回もシンティアム７０００の０Ｗー２０で１Ｌ/\１２００＋ＴＡＸを使用します。

ＳＯＤ－１を４００ｃｃ施工します。

続いてはケミテックのクーラントチャージャーを使用してＬＬＣ交換。

お次は真っ黒に汚れているブレーキフルードの交換です。

これはリザーバーからスポイトで抜き取った古いブレーキフルードです。

こちらの新油に入れ替えます。

ブレーキフルードは新油だとほぼ無色透明です。

こちらは何年も交換し忘れていたエアコンフィルターを高機能タイプの新品に交換！

油脂類の交換などが完了したので、エンジンルームと下回りの洗浄で仕上げます！

リヤクォーターのアーチ部が腐食で割れて来ています。

これが悪化して穴が開くと、ここ最近の法令では車検が継続が出来ません。

ですので外装の腐食も放置しておくと車検の継続可否に関わってきますので注意が必要です。

明日持ち込んで、明日納車です！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様こんにちは！
朝からバタバタしていてこんな時間に！
こちらは昨日作業をさせて頂いたＹ様のＧＲヤリスです。

今回はホワイトとイエローの切り替えが可能なＩＰＦのバルブを使用しました。
ホワイトとイエローのスイッチングは純正フォグのスイッチ操作の仕方で変更できるため、カラー切換えの為のスイッチが車内に増える事はありません。

フォグレンズはトヨタ純正のガラスレンズを流用します。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ