Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんのＧＲタヌキです！あっ、ＧＲヤリスです。（笑）
冬眠中の３４ＧＴ－Ｒからシートを拝借してヤリスに移設してみました。

ヒップポイントが激的に下がって、僕の座高だとクルマの前後のを見切るのが全く無理なポジションです。

ヒデちゃんはかなりご満悦です♪
ＲＭＳのデザインは極めてギミックでホビー性が有りながら抜群のホールド性能も持ち合わせており、ＳＰ－Ｇ以来のフルバケットシートのトレンドリーダーとなりそうです。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

デモカーのＧＲヤリスにストラディアⅢを二脚インストールしました。

この写真を見ると座面サイドのホールド性が低く見えますよね！？

なんか座面が浅く見えている方は鋭いです！

この状態は通常のストラディアⅢの座面の状態よりも３５ｍｍ座面のみがハイポジション化されている状態です。

それは何故かと言いますと、僕の様な身長の低い方向けにブリッドから『ハイポジアジャストパッド』なるモノが発売されておりまして、３５ｍｍも座面を上げる事が出来るんです。

なのでこの様にニー方向のサポートが弱そうな状態になっております。

そのハイポジアジャストパッドがこちらです！

サーキット走行時にはこちらを取り外せば３５ｍｍダウンになって視界もホールド性もバッチリとなります。

クルーズ　マネージャー Dai

Ｒ３５に４点式シートベルトの取付けです。

この車種に４点式のシートベルトを取付ける際の難点はウエストベルトのアンカーの取付け場所がシートのスライドに干渉したり、ボディーに穴を開けたりしないといけない場合が従来では多かったのですが、今回使用するＨＰＩさんのシートレールと共締めするこのフロアバーを使用すればボディー加工等する事無く４点式シートベルトの取付けが可能です。

今回使用したアイテム

＊サベルト４点式シートベルトＣＣＡ４３３Ｕ運転席×１（アルミバックルＥａｓｙアジャストタイプ）

＊ＨＰＩフロアバー運転席×１

上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は１１００００円のメニューとなります。

この後御納車です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｉ様のＲ３５ ＭＹ１１ ＧＴ１０００仕様です。

昨年人生初のサーキット走行を体験され、警察を気にせず安全に全開出来るのが楽しくなり、昨年だけで十勝スピードウェイに５回ほど走りに行かれました。

今年も引き続きサーキット活動をされるとの事で、ガレージ八幡さんで製作＆セッティングしたエンジンをフルメンテナンスさせて頂きました。

先ずはエンジンを排出させます。

昨年サーキット走行したままのオイルはブローバイ希釈がかなり強く走行は１０００ｋｍ強ですが、交換するタイミングとしては適切な時期です。

この様な状況下での使用をシビアコンディションと言います。

極めて少量のフロントデフオイルも交換します。

Ｋａｎｓａｉサービスのクスコ製機械式ＬＳＤが入っているので、デフオイルの交換もエンジンの交換時期と一緒に作業します。

外部汚損が無いのでムラサキのままですが、鉄粉は結構出ています。

お次はＧＲ６のＤＣＴフルードの交換です。

ＨＫＳのオイルパンなので、ノーマルのオイルパンよりもかなり多く排出する事が可能です。

こちらはＧＲ６の後ろ側にドッキングされているリヤデフです。

リヤデフにもＨＫＳのオイルクーラーが装着されているので、ドレンボルトにアールズのフィッティングが付いて居てバンジョウボルトになっています。

リヤデフオイルも外部汚損が無いのでムラサキのままです、写真では分かり難いのですが鉄粉は結構出ていてギラギラしています。

今回使用したアイテム

＊ロイヤルパープルＸＰＲ１０Ｗ－４０×６

＊ＨＫＳエンジンオイルエレメント

＊ＳＯＤ－１エンジンオイル施工分６００ｃｃ

＊ロイヤルパープルＭＡＸＧＥＡＲ７５Ｗ－１４０×１（Ｆｒデフ）

＊ＳＯＤ－１Ｆｒデフオイル施工分１００ｃｃ

＊ロイヤルパープルシンクロＭＡＸ×８

＊ＳＯＤ－１ＤＣＴフルード施工分７００ｃｃ

＊ロイヤルパープルＭＡＸＧＥＡＲ ７５Ｗ－１４０×２

＊ＳＯＤ－１Ｒｒデフオイル施工分２００ｃｃ

＊エンドレスＲＦ６５０×２（全量交換）

上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は１６２８００円のメニューでした。

この後４点式のシートベルト取付けをして今回の作業は完了です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

新車のヤリスを速くも破損してしまったお客様です。
１コーナーをスポンジバリアまで行ったのかと思ったのですが、アニマルクラッシュ！

残念ながらバンパーやインタークーラー等は無事！（爆）

黒いグリル部分だけが破損したと言う不幸中の幸いでした。
オータンが手際よく分解してくれました。

間もなく外装の修理は完了しますが、アニマルは憑いたまま、、、

このグリル部分！

バンパーは色付きパールホワイトで５５６００円にもかかわらず、、、

なんとグリル部分は６１３００円と言う純正部品のお値段でした！(◎_◎;)

４/１８の十勝スピードウェイオープニングジュニアコース走行に合わせて、この後レカロＲＭＳの取付やブレーキやエンジンのオイル交換などメンテナンスに入ります。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ