Dai@cruiseのブログ一覧

相変わらず好評を博しているメガライフバッテリー！
ＢＮＲ３４ブラックバード号も昨日オプティマからメガライフに交換したところ、クランキングスピードの変貌ぶりに社員一同とてもビックリなメガライフ事例でした。
今日もお持ち帰りでメガライフバッテリー購入のお客様が来店されました！
札幌市近郊にお住いのＨＡ３６Ｓの御乗りの御新規のお客様でした！＼(^o^)／
お持ち帰りのお客様の場合でもＣＣＡチェックをしっかり行い万全の状態でお引渡しさせて頂きます。
メガライフバッテリー絶賛継続販売中ですので、質問疑問など分かる事はお答えしますので何なりとお申し付けください。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｙ様のＢＮＲ３４です。
とっても可愛い天使ちゃんと一緒に御来店です。
こちらのＢＮＲ３４は近日ピンクシュタイン装着です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

カジポンのエボ８の腰下が完成しました。
クルーズでは定番のバランサーシャフトレス仕様です。
これで８０００ｒｐｍオーバーまで使えるエンジンになります。

続いては既に完成しているシリンダーヘッドをシリンダーブロックとドッキングさせます。
バルブシートカットも外当たりにし、ノーマルエンジンとは完全に別物のレスポンスを発揮する仕様になっています。
エンジンのパワーは腰下では無くヘッドで決まると言う事をお忘れなく！
今回サージタンクもアルトラック製のモノに変更しますので、高回転域の充填効率はノーマルとは比較になりません。
どれだけ総開角の大きいカムも入れても、どれだけ排気量を上げても、サージタンクの容積やインマニのポート長が必要条件を満たしていなければそれぞれの効果を１００％引き出す事は出来ません。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ