Dai@cruiseのブログ一覧

魔改造チューのパルサーＧＴｉ－Ｒのエンジンマウントです。
ＮＩＳＭＯの強化マウントがかなり前に廃盤の為、今回は純正のエンジンマウントの隙間に時間の経過と共に硬化するゴム系の特殊樹脂を詰め込んで、純正マウントを強化します。
この樹脂には硬度の種類が有りますが、今回は硬い方で製作しています。


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エキマニ交換を実施したＺ３４です。
今回珍しいパターンでエキマニは交換しましたがＥＣＵのセッティングは行いません。
スピードリミッターのみ最適化されている状況で、フューエルマップ、点火マップ、ＶＶＥＬマップ、ＶＴＣマップなどは全てノーマルのままでの計測です。

最大出力３４８ｐｓ！

ＥＣＵをやればここから更に１０～２０ｐｓ上がります。近日納車予定です。

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エキマニ交換を実施したＺ３４です。

同時作業の御依頼で後期型ヘッドライトへの交換も御依頼されました。

こちらはグレード及び年式相応のインナークロームのヘッドライトです。

そして交換したのはＶｅｒニスモ及び高年式のモデルに採用されるインナーブラックのヘッドライト。

元々の純正ヘッドライトレンズは黄ばみもあったので、後期型のインナーブラックと相まってレンズが新品になった事でとても見た目がスッキリクリアーになって男前に仕上がりました！＼(^o^)／

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ブラックバード先生のＳ６３ＡＭＧです。
冬は乗らずに屋根付き保管してますが濡れツヤを維持する為にはリキュードグラスのメンテナンスは欠かせません。
現在リキュードグラスの施工は新規及びメンテナンス含め予約で３週間ほどお待ち頂いておりますが、順次施工させて頂きますので作業待ちのお客様は今しばらくお待ちください。

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御新規様のＺ３４です。
断熱処理を実施したアルトラック製の特注品のエキマニが装着されました。

エキマニ側だけでは無くステアリングシャフトにも断熱処理を実施しています。

左バンクは定番のクラッチラインも断熱処理を実施してます。

専用のメタルキャタライザー付きで排ガスレポートもセットで車検も安心です。

Ｚ３４ではこれ以外無いと言うほど出来の良いサーキットコンセプトさんのエンジンマウントとミッションマウントもエキマニ交換と同時に作業すると工賃がかなり割安になってお得です。

エンジン始動点検が完了したらテスターで空燃比学習をリセットしてパワーチェックを行いヘッドライトを後期型のインナーブラックのタイプに交換します。

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