Dai@cruiseのブログ一覧

魔改造中のＲＮＮ１４です。
リヤＬＳＤ組込みと同時にドライブシャフトもオーバーホールする事になりました。

ハブ側の３０年選手のドライブシャフトのアウタージョイント！

こちらはデフ側のインナージョイント。

純正ではインナーとアウターで種類の違うグリースを使用しています。

分解してまずは徹底的な洗浄から！

古いグリースを全て取り除き錆やひっかりが無いかなどをこの段階で入念チェックします。

新しいドライブシャフトブーツをセットしてロイヤルパープル製のシナーレックが入ったグリースを内部に必要量を詰めます。

ケース側にも必要量のロイヤルパープル製グリースを充填します。

このグリースの量は大は小を兼ねませんので、入れ過ぎには注意が必要です。

ドライブシャフトとアウターケースを組み合わせます。

クルーズではここ２０年ほどサーキット車両やゼロヨン車両などの競技車両にはお客様の御予算に応じてロイヤルパープル製のウルトラパフォーマンスグリースを使用しています。

一般的なドライブシャフトグリースの３倍のお値段ですが、乳化しませんし何よりシナーレックの効果が非常に大きいです。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｍ様のカリーナです。
現在オイルクーラーの位置決めからのフィッティングオーダーで入荷待ち状態です。

その間に他の作業を進めていきますが、こちらは先日購入して頂いたマイスターが予想に反してはみ出し過ぎた為、メーカーに送ってリム幅とインセットをリサイズして頂きました。

ムフフ！(/ω＼)

この飽きの来ないスクエアなデザインは今でもとってもかっこイイです！

予定よりかなり作業が押しておりますが、確実に進めていきます。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今日はＡ様のＲ３５が朝イチで入庫して下さいました。

本日５/２０㈭～５/２３㈰までクイック作業の御予約はイッパイです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ