Dai@cruiseのブログ一覧

Ｏ様のＨＡ３６Ｓ、ＦＦ／５ＭＴです。
新車納車時に装着予定だったピンクシュタインの装着が遅れてしまって、やっと装着です。

納車前にテクチル防錆処理を実施してますので、下回りも新車時のままの感じです。

これからオリジナルの車高調キットを装着します。

これは純正と並べた写真です。フロントは倒立式になります。

こちらはリヤのパーツ構成です。

フロントはコンパクトタイプで他社製ではスライドでキャンバー調整が出来ないモノが多いのですが、ピンクシュタインはＮＭＢ製のピロボールを使用し尚且つスライド式で下側からキャンバーが調整出来る様になっております。

フロントの装着状態をエンジンルーム側から見た感じです。

倒立式になる為、２０段階の減衰力調整はロア側となります。

こちらはリヤを装着した状態のモノです。

リヤは正立式の為、内装を加工してこの様に減衰力のダイヤルにアクセス出来る様にします。

今回車高はノーマル比で前後２０ｍｍの車高ダウンにセッティングしております。

アルトワークス用のピンクシュタインはＦｒ６㌔/Ｒｒ４㌔とアルトワークス用としては他社製と比較するとハイレートですが、この状態でもリバンプストロークが前後共３０ｍｍ確保出来ておりますので、２０段階の減衰調整で街乗りでもサーキットでのスポーツ走行でも、どちらも楽しく走れる様に味付けされています。

明日ＰＩＴＴＷＯさんでアライメント調整です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｎ様のエボⅩです。
ＡＴＳのカーボンツインプレートが装着されミッションが搭載されました。
こちらのおクルマは冬も使用されている為、足回りやサスペンションメンバー関係のボルト類がとても錆びていて、今回変えられるボルトは同時に交換する事になりました。
今回、ＥＣＵの現車セッティングとＥＶＣ７などの装着も一緒に行う為、フロントパイプをＳＡＲＤ製の７６φに交換しました。

それと同時に現車合わせの際に使用するセッティング用A/Fセンサー取付けの溶接アダプターも加工取付しました。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

本日は苫小牧港へ来ております。
BONDさんの８６が今週末鈴鹿サーキットで開催されるレブスピードパーティに参加する為、苫小牧港から船で輸送するので積載車で86を載せてきました。
何故か待ち時間も無く直ぐに乗船させてくれて、外観検査を速攻で実施。

無事に外観検査を終えると、、、

今度はなんと積載車の所まで送迎してくれると言う、なんともビックリな親切対応。
今まで何度も積み込みしてますが、こんな迅速かつ親切な対応は初めてでした！(^-^)

これからクルーズに戻ります。

クルーズ　マネージャー　Dai

皆様おはようございます！
今朝は昨日から社内ミーティングで一番重要な議題として挙がっているコロナ禍でのハセカップ開催に際しての注意事項です。
以下に明記しますので参加予定の方はご一読ください。
＊出発前の検温を各自実施
＊当日受付時の検温を実施
＊参加者及び同伴者のマスク装着
＊同伴者は同一世帯の御家族一人まで
＊参加者以外のギャラリー帯同禁止
＊ジュニアコース内プレハブ事務所の滞在禁止
＊ゴミ袋各自持参の上で排出されたゴミは全て各自で持帰り
＊いつもの集合写真撮影無し
尚、クルーズスタッフは事前に『抗原検査』の上で当日参加にあたります。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ