Dai@cruiseのブログ一覧

Ｙ様のＧＲヤリスです。
大変お待たせいたしましたがやっとロールバーの取付け開始です。

オータンが内装を全分解チューでございます！

トヨタ純正オプションのピラーＩＮロールバーをオータンのクォリティで取付けして頂きます。

お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ツネちゃんのＮＩＳＭＯです。
雨なのでＥＶＣ６のセッティングをメインにブーストのインターセプト付近の精密なアジャストを実施します。

雨のドライブは疲労度がドライの３倍です、、、(◎_◎;)

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ツネちゃんのＮＩＳＭＯです。
ＪＵＮＡＵＴＯのバンパーダクトの加工取付が完了しました。
１７以降の車両にはバンパー先端のＲ形状が全く合わず、オータンの技術が必要でした。

完全に塞がれているこの部分にダクトが装着される事でどれだけの効果が有るかと言うと！

このくり抜かれたレインフォースの部分にジャストミートで走行風を取り入れられる様になる為、エアーがちゃんと抜けるボンネットであれば５℃ほど水温の低下が可能となります。
水曜日雨が降らなければ実走行です！＼(^o^)／


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

元デモカーのエボⅩです。

ＧＴラジアルが摩耗限界なので、交換です。

今回は街乗りもとっても快適なＲＥ００４アドレナリンを装着します。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｏ様のエボⅩです。
昨年、エナペタルショックアブソーバーを含む足回りのブッシュから、エアコンコンプレッサーまで多岐渡りにリフレッシュさせて頂いたおクルマです。

本日はエンジンオイル交換で御来店です。

３０００ｋｍ走行との事ですが、アイドリング時間が長いのかブローバイ希釈が激しくガソリン臭が凄いです。

ＳＯＤ－１は５００ｃｃ施工しました。
今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－２０×４
＊ＨＫＳエンジンオイルエレメント
＊ＳＯＤ－１ ５００ｃｃ
今回使用したアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は３４，４００円のメニューとなります。


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