Dai@cruiseのブログ一覧

中標津のＭ様のエボⅩ ＲＳです。
タービンのオイルシール劣化によるオイル漏れからターボをＴＦ０６／０７に変更しました。
今回はあくまでも純正ターボの特性に近いアフター品への交換による原状回復と言う事でインジェクターは純正のままでのリペアです。
とりあえずログを取りながらブースト圧１，１㌔で計測してみました。

最大出力３６０ｐｓ！
（ダイナパック換算補正係数無し３２７ｐｓ）
明日からブーストを上げて純正インジェクターめいイッパイまで引き出します。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

クルーズで販売及び推奨しているロイヤルパープル社のオイルは全て茨城県にある日本国内正規販売代理店『有限会社ウイズプロジェクト』さんから販売して頂いている製品となります。
現段階での値上がりなどはありませんので、今一度御案内させて頂きます。m(_ _)m

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！
こちらは先日からクルーズの社用車の仲間入りとなったＳ３３１Ｇアトレーワゴンです。

先日まではこちらの↓１４５ｒ１２とスチールホイールでしたが、弊社の倉庫で眠っていたダイハツ純正アルミホイールを流用して少し外径の大きい１５５/６５ｒ１４を昨日セットしただけでこんなにカッコ良く変化しました。

走行６６０００ｋｍの個体なのですが、末永く活躍してもらうためには欠かせないメンテナンスも実施。

全オイル交換の一環としてＡＴＦもトルコン太郎で圧送交換しました。

ＡＴＦは全容量４Ｌですが、トータル２００％の８Ｌの交換で新油と同じ状態にまで到達出来ました。

圧送開始直後は写真の様に真っ黒でした、最後にＳＯＤ－１を３００ｃｃ施工してＡＴＦの交換はフィニッシュしております。

アトレーはこの後外装の修理をして、フロント３面に断熱フィルムを施工して運転席のシートを交換する予定です。

夏タイヤのセットは黒いデイトナにオープンカントリーＲＴを履かせて少しワイルドに仕上げようと思っています。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ