Dai@cruiseのブログ一覧

先日届いた納車前新車のシエラのタイヤホイールのセットです。

ワイルドな見た目でありながら有りながらロードノイズの少ない快適なドライブが出来そうです。

ただホイールもタイヤもとってもヘビー級で、１６ｉｎｃでありながら、Ｒ３５の純正フロントセットぐらいの重量がありそうです。(/o＼)

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Ｍ様のＡＡ６３に装着するタイヤホイールのＳｅｔです。

オフシーズンにエンジンを５ＶＡＬＶＥにコンバージョンしたので、今期は昨年よりタイヤと合わせて５秒アップです！＼(^o^)／

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昨年、輸入車からのお乗り換えでサーキットデビューパッケージに仕上げたエボⅩ。
今回はＤｅｆｉの追加メーターの取付で御入庫です。
日本精機もコロナ禍で工場の稼働率を抑えている為、アフター品であるＤｅｆｉブランドのメーターの生産スピードは従来の１/３程度までスローダウンしております。
ご注文後も非常に時間を要するのはホイールだけでは無く、この当たりにも影響が出ております。

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皆様こんにちは！
現在ボディーリフレッシュ中のＢＮＲ３４のリヤディーフューザーパネルです。
車両は平成１１年式/７００００ｋｍ弱の個体で、ライトチューンで楽しまれていたおクルマです。

このリヤディーフューザーはベースグレードには装着されておらず、Ｖｓｐｅｃに装着されている外装パーツです。
既に錆による腐食でステーが一度破損して、手直ししている形跡がみられます。

反対側も同様ですが、本体側からボロッともう外れて来そうな状態ですね。

ここも時間の問題と言う感じです。

既に千切れていますね。

この様な所が数ヶ所あります。

そしてディフューザー本体も経年の走行で接触しやす所が薄くなり穴が開いております。

エアガイドもかなりお疲れの様です。

車両の完成度を考慮すれば当然交換して然るべきのＢＮＲ３４リヤディフューザーは日産純正部品としては生産廃止。
ＮＩＳＭＯのヘリテージで販売されていますが、このアイテムはカーボン製の為金額もずば抜けて高額で１０６万円となっております。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

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