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夏のハセカップエントリー受付け中です！
夏のハセカップ６月１４日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日２０２５/５/１６

Dai@cruiseのブログ一覧

2022年03月11日 イイね！

ＢＮＲ３４ ボディーリフレッシュ進行中！

ＢＮＲ３４ ボディーリフレッシュ進行中！
ＢＮＲ３４のボディーリフレッシュ作業の途中経過です。

オータンと何度も打合せをしながら進めていおります！

エンジンルームから車内を撮影するとこの様な感じなります。
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そのまましゃがみ込んでフロンアトンネルの状況を！
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振り向いて、フロントラジエターコアサポートを！
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結構な錆ですがウォーターブラストでどこまでイケるか。
納得のいくレベルまで持っていけなければ、コアサポート周りも交換します。
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車内の錆びはほぼ取り除きました。
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トランクリッドのリヤウィンド下部の錆びも全て取り除きました。
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まだまだ掛かりますが、進めていきます。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
Posted at 2022/03/11 12:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ｒ３１，３２，３３，３４ | クルマ
2022年03月11日 イイね！

エボⅩ ロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１！

エボⅩ ロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１！昨日御来店されたＯ様のエボⅩです。
一昨年、足回りからエンジンのオイル漏れ迄多岐にわたりリフレッシュさせて頂いたおクルマです。

今回はエンジンオイルの交換を実施させて頂きました。
今回使用したアイテム
※ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－２０×４
※ＨＫＳエンジンオイルエレメント　
※ＳＯＤ－１ エンジンオイル施工分５００ｃｃ
上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は３４，４００円のメニューとなります。

ロイヤルパープルは並外れた高性能オイルにも関わらず、更にＳＯＤ－１を添加、施工する理由はロイヤルパープルのオイルには持ち合わせていない『膨潤作用』が極めて高いからです。
この『膨潤作用』はオイルシールを硬化させずに、且つ硬化してしまったオイルシールをも柔軟化させる効果が有ります。

エンジンであれば
＊バルブステムシール（オイル下り防止）
＊クランクオイルシール前後（オイル漏れ防止）
＊ピストン及び燃焼室のスラッジ溶解、洗浄、再付着防止（圧縮圧力の回復、維持）
ＤＣＴ＆ＡＴミッションであれば
＊バルブボディーの保護及び低下した油圧の回復
＊オイルポンプの保護及び油圧回復

ただし、ロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１ですとお値段が高額になりますので、ペトロナスなどのリーズナブルなオイルにＳＯＤ－１と言うのもコストの観点からは非常にオススメとなります。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
Posted at 2022/03/11 10:44:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | トルコン太郎/ＳＯＤ－１/ロイヤルパープル | クルマ
2022年03月11日 イイね！

黄色いＡ３ 今期初乗り！

黄色いＡ３ 今期初乗り！皆様おはようございます！
かなり道路状況が改善されてきたので、昨年マイカーとして衝動買いしたＡ３で出勤しました。
中道はいまだに酷い所が多いので、普段は通らない主要幹線道路を使用して通勤です。

２０年落ち１０万㌔走行の中古車市場では気にもされないタイプのＡ３ですが、これが通勤程度でも乗ると本当に楽しいクルマです。
この様な個体にも関わらず内装のきしみ音は現在でも皆無！
箱の剛性感が高いクルマって年数が経過しても楽しめる要素が極めて高いと思います。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
Posted at 2022/03/11 07:35:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＣＲＵＩＳＥファクトリーニュース | クルマ
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「後期型ＧＲヤリスのダイノテスト準備チュー！＼(^o^)／」
何シテル？   01/26 12:12
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