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ボディーリフレッシュ中のＢＮＲ３４に装着する排気系のアイテムです。

現在使用中のステンレス製等長フロントパイプが寿命を迎えたため、こちらのチタン製等長フロントパイプに変更します。
有る程度の価格帯で従来もチタン製の等長タイプは存在しましたが６０Φ×２→７０Φと細く性能を求めるとワンオフしか有りませんでした。
しかし今回の製品は７０Φ×２→８０Φとしっかりとした性能向上も見込め、尚且つ価格も１０万円強と内容を考えると破格で有る事から、チタン製にブラッシュアップする事となりました。

クォリティも素晴らしく海外製のソレは見当たりません。

パイプ内も溶接部分には酷い酸化が見られないのでバックシールドで溶接しているのではないかと思います。

明日はクルーズお休みとなりますので、宜しくお願い致します。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

今日は滅多に揃う事の無いお二人がバッティングしました。

超濃い目の御二人で一般のお客様の５人分に相当するＤｅｅｐな感じです。
Ｍｒ.ＫＩＤＯ ５８歳 Ｒ３５
西ドン ５２歳 アバルト５９５

御二人のトークは面白過ぎて何時間聞いていても飽きません！(≧◇≦)


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ＭＹ１７のＲ３５です。
ＧＴ１０００インタークーラーと同時にインタークーラーパイピングも交換です。

スロットル手前の部分まで含まれるフルパイピングキットの為、ＳＱＶもセットになっています。
個人的にはフルパイピングＫｉｔでブローオフレスも選択できると良いのになと思います。

ＨＫＳのここ１０年ほどの製品はパーツのクォリティも高く取説もしっかりしており、現場で作業するメカニックからも非常に評判が良い製品となっております。

ボディー干渉も皆無でしっかりと固定されるのでビビリ音なども無くノーマル同然にドライブが可能です。

まだまだあるので進めていきます！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ