Dai@cruiseのブログ一覧

アバルト５９５のウィークポイントでもある、リヤの付き過ぎなトーＩＮを最適化し尚且つキャンバーをネガティブ方向に増大させる事で旋回中のリヤの接地性を向上します。

スイフトスポーツやアルトワークスなどもトーションビームなので同じようなプレートタイプのシムをトーションビームの内側と外側に入れてリヤハブの角度を変更します。
この画像はトーションビームの内側。

こちらはトーションビームの外側です。

Ｌ／Ｒも記載されている親切設計です。

リヤの過度なトーＩＮが軽減される事で、加速性能や燃費迄も向上するんです！

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

オーダー中古車のＲ３５です。

タイヤもホイールも足もノーマルだけど、何故かアタックカンターは取付け希望！

ツーなオトコのセレクトアイテムです。

毎度のことだけど慣れたメカがやってもＨＫＳのサーキットアタックカウンターって取付けが３～４時間掛かるんだよなぁ〜(^^ゞ


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

羨ましい事に旬のおクルマを何台もお持ちのお客様のおクルマです。
レカロシートをタイトルの通りお引越しさせます！！＼(^o^)／

何台も車両をお持ちですとマイカー同士でシートの入替えが出来るので、運転する雰囲気の変化を楽しめて贅沢な遊びと言う感じがします。

シートの脱着や交換て、内装にとても気を使いながら作業しないといけないので簡単そうで大変です。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ハセカップのエントリーとクラス分け暫定版を更新します。
※マークが今回追加またはクラス変更の方です。

Ａクラス（命かけてるエキセントリック卍組み）
１、コバヤシさん　エボⅩ
２、ウエノさん　ＺＮ６
３、タカクラさん　Ｒ３５
４、カンさん　Ｍ３
５、トガシさん　
６、ミワさん　ＤＣ５（ダブル）
７、ハセガワさん　アウディＡ３（トリプル）
８、スズヤさん　ＧＲヤリス
９、イイジマさん　ＡＭＧ・ＧＴＲ
１０、フクハラさん　ゴルフＲ７，５（ダブル）
１１、ヒシヤさん　ゴルフＲ
１２、サクライさん　ＧＲＢ
１３、ツネマツさん　Ｒ３５
１４、アワイさん　マクラーレン７２０S
１５、イガラシさん　エボⅩ

Ｂクラス（それなりに走り慣れてるエンジョイ組み）
１、ヒラマツさん　ＺＣ３３Ｓ
２、ウメモリさん　ＥＫ９
３、ミヤワキさん　メガーヌ
４、サカモトさん　ＥＮＲ３４
５、アレックスさん　ＤＣ５（ダブル）
６、ムツザキさん　アウディＡ３（トリプル）
７、オヤさん　ＶＡＢ
８、ヒラタさん　９９６
９、ノグチさん　ＢＮＲ３２
１０、キクチさん　Ｚ３４
１１、ナカハラさん　ＤＣ２
１２、ウノさん　ボクスター
１３、アオキさん　ＺＣ３３Ｓ
１４、スダさん　ＺＣ６
１５、ナカムラさん　ＣＬＡ４５ＭＡＧ
１６、ホリさん　Ｓ２０００
１７、ヤノさん　ＧＲスープラ
※１８、フジタさん　エボⅩ

Ｃクラス（サーキット初心者組み）
１、モリカワさん　ＡＡ６３
２、ハシモトさん　ルーテシア
３、ナカノさん　ＤＳ３
４、イデさん　アバルト５９５
５、Ｄａｉ　アウディＡ３（トリプル）
６、ヤマモトさん　Ｓ６６０
７、カワウチヤさん　ゴルフＲ７，５（ダブル）

当日のスケジュール
十勝スピードウェイＪｒコースに集合１１：００
ブリーフィング１１：３０
走行開始１２：００からとなります。
走行順序はＣクラス→Ｂクラス→Ａクラスとなります。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

予想通り期待を裏切らず、アドバンて下品ですよね（爆）

純正ホイールのイタリアンな感じは完全に消え失せ、泥臭いワイルドさが２００％全開の感じに変化しました。

作業リフトは完全に下げていますが、ノーマル車高ってやっぱり高くてダサい。

ＩＮＳＥＴ＋３０でもこの程度の出面です。

リヤなんて拍子抜け、、、


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ