Dai@cruiseのブログ一覧

マイカーのアウディＡ３です。

ハセカップでトリプルエントリーと言う過酷な状況で使用する為、安全の為にもブレーキパッドとフルードは交換する事にしました。

予算の問題でブレーキローターは再使用ーーーーーー！(T_T)

今回のＥＮＤＬＥＳＳブレーキＰＡＤはアバルト５９５に装着した特性の摩材とは逆の初期からμが高めで奥で効きが増すタイプのＭＸ７２ｐｌｕｓと言うモノをセレクトしました。
これは今回の乗るドライバー３人とも素人でブレーキに頼ったダラダラブレーキになるのがみえみえの為、精神的な安心感を重視した結果です。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

デモカーのアバルト５９５です。

初ロイヤルパープルに交換して１ヶ月が経過しました。
距離にして７００ｋｍ程度の走行ですが、ロイヤルパープルは洗浄作用が高いので前回のオイル交換時に抜けて来たオイルの状態を考慮して、デモカーと言う事も有り短距離では有りますがエンジンオイルを交換する事にしました。

排出されたオイルは交換後、走行７００ｋｍとは思えない程に真っ黒な墨汁状態(￣▽￣;)

今回も引き続きＸＰＲ ０Ｗ－２０を使用します。
シナーレック効果で金属表面の改質が期待できるので、本当にオススメ出来るオイルです。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

マイナートラブルの点検でお預かりしていたＧＶＢです。
ロードテスト中にクラッチが滑り出し、テストもままならない状況になった為、クラッチも追加作業で交換させて頂く事になりました。

ミッションを降ろすとクラッチはバースト寸前でベルハウジング内はクラッチ粉で酷い状態でした。
ベルハウジング内もしっかり洗浄してこれから新しいクラッチを装着して原状回復を行います。

タイヤもホイールも、今回のＡＴＳのクラッチも何かも納期が非常に伸びております。
エアロパーツなんかは１年近い納期のモノもあります。
今から来季のプランを実行に移した方が良い感じのアイテムが沢山御座います。

緊急の故障の際の修理も部品の入荷時期によってはお預かり期間が軽く１ヶ月以上になる場合も御座います、自動車保険のレンタカー代車費用の特約条件などもいま一度ご確認ください。
愛車一台で生活されている方は自動車保険のレンタカー費用特約が非常に役立つ状況になっておりますので、転ばぬ先の杖の杖として御準備ください。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今朝は愛着沸騰中のアウディＡ３で滅多に開けないサンルーフを開けて出勤しました♪(^_-)-☆

このアウディＡ３にはＡＤＶＡＮの新作であるＡＤ０９の純正サイスである２２５/４５ｒ１７が４本装着されています。

この新作ＡＤ０９、突出したサーキットタイムは見込めないモノの普段乗りからサーキットでのスポーツ走行時の耐摩耗性が非常に良いと好評価なので６/１１(土)に開催するハセカップで、トリプルエントリーを行い２５分枠×３本×３人と言う状況下での耐摩耗テストをしてみたいと思います。

しかもドライバーは僕Ｄａｉと世界のハセ様とムッチと言うサーキット苦手のド素人３人組の為、ステアリングこじって走行抵抗かけまくりでのテストになりますので左フロントタイヤは帰りにはワイヤー出ちゃって積載車で帰路に就く事になるかもしれません。（笑）

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ