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皆様こんにちは！
今日は火曜日ということでお休みをいただいております。

2号車の方にもサスペンションKitが装着されたのでご紹介します。
ヒノさん同様に2号車もＭＡＸ/ＳＰを今回は使用します。

こちらはサーキットでのタイム重視の為Ｆｒに１８㌔。

リヤはまだスプリングがセットされていませんが、２４㌔を使います。
昨日もご説明した通り２４㌔をセットしてもタイヤに出るホイールレートは１７㌔となります。
ＧＲヤリスや１２００ｋｇと言う軽めの車重ですがボディー剛性が素晴らしいので、このようなハイレートでもしっかり生かすことが出来るうえ、さらには街中での乗り心地もバネレートの数字ほどの硬さは全く感じません。

2号車はフージャーを使用した際の一次使用ということで、走行テスト毎の結果をフィードバックしていきます。

昨年の夏祭りで大井さんに1号車を乗ってもらって、フルノーマルにＡ０５０だけで１′３１秒台が出ていたので、２号車の今回の仕様で秋に走れば９０秒切りは余裕で実現できるモノと考えております。

そう考えるとＧＲヤリスのポテンシャルって超絶コストパフォーマンスに優れていると言えますね。

お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ