Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんの魔王Ｒです！

１年以上休眠していたので、バッテリーも当然ＮＧで秘蔵のメガライフバッテリーを装着して、ギンギンのクランキングで復活しました！！＼(^o^)／

ＲＢ２６改２９００ｃｃの鼓動は今までの２８００ｃｃとは明らかに違います。
このＢＮＲ３４にはワクワク感しかありません♬

ヘッドライトがあまりにも死んだ魚の目のなので、ヘッドライト用の特殊液剤を使って黄ばみを除去して、再黄ばみ防止のコーティングを施工します。

ｐｓ
ヘッドライトスチーマーのブームはあっという間に終わりました(￣▽￣;)

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

スーパープレミアムなＣＴ９Ａが御入庫！
そうです、エボ９ＭＲです。

ＢＬＩＴＺの電子式マフラー可変バルブが故障してしまい、交換で御入庫です。

錆が酷かったのですが、やっと取り外されました。

既に生産廃止商材の為、お客様がヤフオクで見つけてお持込みです。
すんなり原状回復できると良いのですが、、、

頑張ります。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

エボⅩにＨＫＳのＲタイプインタークーキットを取付です。

ＤＩＹ配線を手直しした後はサクサク進んで一気に完成！
と思っていましたがガガガ〜(￣▽￣;)

ＨＫＳのブローオフとのマッチングがガガガ〜(￣▽￣;)

同じメーカー同士なのにすんなり行かないときは、全てのパイピングやパーツを一度緩めて位置出しをやり直します。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

デモカー２号車です。

フロントＬＳＤ組込みしてから初のミッションオイル交換です。

抜き取ったミッションオイルはＬＳＤ組込み初回あるあるで、ギンギンギラギラの様子です。

こちらはＧＲヤリス定番のトラブルポイントで有るトランスファー！

次回の走行は１０/３０(日)のトラスト走行会となります。
タイム更新にこうご期待！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

こちらも中古車価格高騰中のホンダＢＥＡＴです。

カスタマーが知人から譲り受けたと言う事ですが、車検が切れる為、車検を継続して２年間乗れる車かどうかを判断して欲しいと言われましたので考察して行きます。

まるでバイクのエンジンの様なラジアルフィンですよね(*^-^*)

ホイールはブラックＲａｃｉｎｇと言うのモノまたステキですね。

車体は朽ち果ててはいませんが、ブレーキ周りなどは整備が必要な状況です。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ