Dai@cruiseのブログ一覧

８００ｐｓ＋ホリンジャーシーケンシャルの寿人号です。

当初ＧＴＸ３５８２Ｒで８００ｐｓオーバー→１０年ぶりの復活でＧＴＸ３０７６Ｒ ＧＥＮⅡで７００ｐｓオーバー→今回のＧ３０・７７０と変化を遂げてきたわけですが、なんとトシちゃんワンオフのエキマニのタービンフランヂ位置だとシリンダーブロックにエキゾーストハウジングが干渉して付けられない事が判明しました。

ホント次から次とよくもまぁ色々と出てきます！(≧◇≦)
これかだからチューニングって楽しんですよね♪(^_-)-☆


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｈ様のゴルフ７Ｒです。

前期型なので７速でＤＳＧでは無く６速ＤＳＧのモデルです。

こちらはイベンチュリインテークキットとＥＣＵ書換えくらいのかなりライトなパワー系ですが、車内は内装をダッシュボード以外は取外しシートは運転席のみと言う、ゴルフＲとは思えない超スパルタン仕様です。

ゴルフＲでサーキットを真面目に走ると真っ先に音を上げるブレーキはブレンボ製の６Ｐｏｔに交換し、ブレーキパッドはＰＦＣの特注で２８０ｋｍ付近からの連続フルブレーキにも耐えうるブレーキシステムになっています。

今回こちらのゴルフＲも筑波スーパーバトルに参加する事が決まり、アラゴスタに特注製作を依頼していた車高調が出来上がって来たので、取付してアライメントなどセットします。

こちらのゴルフＲは現在十勝スピードウェイＣＭ１′３３秒台で周回しているお車です。

お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今朝はエボⅩの極上車をお買い上げ頂いたＨ様が朝イチで御来店。

サーキット走行をしたくてＤＩＹで車高調を装着されると言う事で、打合せと少しアドバイスもさせて頂きました。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ