Dai@cruiseのブログ一覧

ボディーリフレッシュ中のＢＮＲ３４です。

エンジンルームに続いて車内の塗装を行いました。
車内はフロアカーペットやダッシュボード、各種内張が装着されるので塗装しても見えなくなるのですが、防錆や仕上がり度合いの向上も含めて全て塗装を行いました。

めっちゃ良い感じになってきました♪(^_-)-☆


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

千歳のＴ社長のＲ３５です。

昨日オイル交換で来店して下さいました。

昨年再婚されてステキな日々を送らているのですが、奥様にサーキットでのスポーツ走行を猛反対されており、今年は夏祭りなども前泊の温泉には一緒に宿泊して下さったのですが、走行には参加されていませんでした。

車好きの方々のカーライフは如何に旦那様が奥様のセッティングを煮詰められるかで大きく変わります。

サーキットでのスポーツ走行の危険度を勘違いされている方が居るのですが、一般道や街中での事故の確率よりも、サーキットでのスポーツ走行時のクラッシュの確率の方が大幅に少ないのは間違いありません。

サーキットには逆走車もいませんし、プリウスロケットもいません。

クローズドコースに置いてはハイスピード=危険度ＭＡＸと言う図式は成り立ちません。

サーキットでのスポーツ走行が危険だと思われている方には対向車の来ない整備されたコースを走る事がどれだけ安全なのか今一度レクチャーして頂けると幸いです
。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

こちらはトラストコンプリートカーにお乗りのＹ様のシエラターボです。

今日はロイヤルパープルでエンジンオイルの交換と、そのついでに持込みパーツ２点をお取付け。

がしかし、その持込みパーツ２点のウチの一点がマニュアル車に良くある、シフトフィーリング向上アイテムのシフトリンケージブッシュだったのですが、午後から作業して閉店までに終われず翌日まで持ち越すと言う大惨事になりました。(/o＼)

パーツのお値段は１万円前後ですが、工賃はその何倍も掛かってしまいました。

パーツは安くて効果も高いけど工賃がガガガ～と言って直ぐにＦＣ３Ｓのトーコンキャンセラーを思う浮かべた方は僕と同世代です。

装着後は明らかにフィーリングが少しカチッとして絶妙な感じに仕上がりました！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

新車ツーオーナーの極上９ＭＲです。

お預かりしてからかなり時間が掛かってしまいましたが、やっと作業開始出来ました。

足回り一式純正に交換して、アライメント調整して完成となります。

他にも何台も冬支度でお預かりしているお車や、錆び修理や、エボⅩのＳＳＴ修理など入庫頂いております。

お待たせしている方々本当に申し訳ありません、今しばらくお待ちください。m(_ _)m

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ