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アバルト５９５のアライメント調整が完了して、落ち着いた状態でフロントロアアームのピロブッシュ装着効果を体験チュー！

ＧＲヤリスもそうですけど純正のゴムからピロブッシュに交換すると走り心地はとてもがっしりした感じなのに乗り味はシットリしたフィーリングに変化して、クルマ好きなら超絶幸せな時間を過ごす事が出来るのがピロの持ち味です♪(^_-)-☆

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

先ほどＰＩＴＴＷＯさんに２台持ち込んできました。

一台は冬仕様に変化したエボⅩともう一台はフロントのロアアームブッシュをピロに打ち換えたアバルト５９５です。

ＰＩＴＴＷＯさんとても忙しそうだったので、２台とも完成は夕方となりそうです。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

昨日は午後からブラックバード先生の保管庫へ、冬季保管するクルマを僕とメカニック二人の計三人で輸送しました。

一番奥にブラックバード先生のＳ６３ＡＭＧを格納。

その手前にＦＩＡＴ５００ツインエアを！

そして例年は２台の格納でしたが、今年はＳ６３ＡＭＧ以外の２台が小さい車両と言う事で、こちらのスマートブラバスと合計三台の車両を格納させて頂きました。

Ｓ６３ＡＭＧですとドアを開けて乗降するのは無理なのですが、フィアット５００やスマートですと普通に乗り降りする事が可能なほどボディーの幅が大きく違うんだと言う事に、こういうシチュエーションになると気づかされます。


それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ